Kia EV6, una revolución entre los coches eléctricos populares
El nuevo modelo sube el listón con su diseño y tecnologías, se disfruta al volante por su tacto y dinamismo y ofrece autonomías de 394 a 528 kilómetros.
Berlinas
El Lexus ES 300h gana en tecnología y comodidad
Equipado con un sistema híbrido de 218 CV, el modelo japonés mejora en confort para los pasajeros y estrena una pantalla central de 12,3 pulgadas
Mobilize Limo, el taxi eléctrico que quiere tomar las ciudades
Una berlina que se beneficia del conocimiento de Renault en vehículos sin emisiones y que estará en servicio a partir del segundo semestre de 2022.
Salón de Múnich 2021: los coches que vienen
Del Renault Mégane eléctrico y el SUV de Smart a los BMW i4 y Mercedes EQE. Un repaso a las novedades del inminente certamen alemán.
Los Jaguar XE y XF mejoran su conectividad
Reducen su gama a dos motores, gasolina de 250 CV y diésel microhíbrido de 204 CV (etiqueta ECO), y suman el acabado R-Dynamic Black.
Los coches más vendidos en España en julio
El Dacia Sandero dominó un julio en el que la cifra de matriculaciones cayó un 29% respecto al mismo mes de 2020.
El BMW Serie 2 llega a los 374 CV y estrena versión microhíbrida
La nueva generación del cupé crece en tamaño, luce un diseño distintivo, mantiene la tracción trasera y estará disponible con motores diésel y gasolina.
Citroën reinventa su gran berlina familiar con el C5 X
El nuevo buque insignia de la marca llegará a principios de 2022 con un formato que mezcla características de un SUV, una berlina y un cupé.
Los coches más vendidos en España en junio
El mercado sigue deprimido, lejos de sus valores naturales, en especial por las bajas compras de las familias y particulares.
BMW muestra el Serie 4 Gran Coupé, su opción más versátil
Disponible con mecánicas de hasta 374 CV, la versión crece en tamaño respecto a la generación anterior, pero ofrece un maletero más pequeño.
Los coches más vendidos en España en mayo
Las empresas y compañías de alquiler aumentan sus pedidos de cara al verano y tiran del mercado, que vuelve a rozar las 100.000 matriculaciones.
¿Puede una berlina eléctrica ser más rápida que un superdeportivo?
El Audi RS e-tron GT exprime sus 646 CV y su aceleración instantánea, frente al menor peso y la agilidad del R8 V10 Performance.