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El Lexus ES 300h amplía su tecnología y se puede manejar a distancia
La puesta al día de la berlina mejora la conectividad y el confort, pero no incluye novedades mecánicas: está disponible con un motor híbrido de 218 CV.
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La puesta al día de la berlina mejora la conectividad y el confort, pero no incluye novedades mecánicas: está disponible con un motor híbrido de 218 CV.
Pruebas
Llega con un motor híbrido de 184 CV y un consumo real de poco más de cinco litros a los 100 kilómetros. Su precio parte de los 32.100 euros.
Eléctricos
Todavía en forma de prototipo, el modelo se presentará en el festival de Goodwood; adelanta un gran turismo que será el buque insignia de la compañía.
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La versión Final Edition se venderá en una serie limitada a 999 unidades para todo el mundo con el motor biturbo de 603 CV.
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Si ya se tiene cierta edad, la elección del coche puede cobrar una especial importancia debido a ciertos condicionantes físicos o económicos.
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La berlina recibe sutiles retoques estéticos y amplía su dotación tecnológica con elementos como la gran pantalla BMW Curved Display.
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El modelo estrena una parrilla retroiluminada y añade nuevos diseños de llantas, tapicería de tela de bambú y servicios conectados.
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Gracias a su mecánica híbrida enchufable y a pesar de sus 544 CV de potencia, el Flying Spur Hybrid homologa unas emisiones de solo 75 g/km
Pruebas
La marca alemana presenta su nueva berlina eléctrica de lujo basada en la misma plataforma (EVA2) que ya mostró en el EQS.
De 100 a 0 Podcast
‘De 100 a 0’ descubre las mejores técnicas para reducir los consumos al volante, además de analizar las diferencias entre todos los tipos de carrocerías de los automóviles.
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Cualquier desplazamiento de muchos kilómetros requiere de un coche solvente y cómodo. Estos son algunos de los modelos más recomendables para grandes distancias.
Pruebas
La marca presenta una edición limitada para el Stelvio y el Giulia, ideada para ofrecer sensaciones algo más intensas al volante.
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Una buena capacidad de maletero es una característica muy valorada por los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
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Debido a los largos plazos de entrega, la marca dejará de aceptar pedidos de la berlina y se centrará en modelos con una mayor demanda en el mercado.
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Disponible desde 119.510 euros, es capaz de recorrer hasta 59 kilómetros en modo eléctrico y tiene la etiqueta Cero de la DGT.
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La marca japonesa lanza una nueva versión para casi todos los modelos de su gama, que cuentan ahora con un equipamiento más amplio.
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La berlina estadounidense estrena nueva generación, con un diseño más deportivo pero que solo se venderá en el mercado chino.
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Este que empieza será un año repleto de lanzamientos con un dominio casi total de modelos electrificados. Y los SUV, como ya es habitual, serán los más abundantes.
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La tendencia del mercado llega también al instituto armado, que ha elegido los Citroën C4 y Alfa Romeo Stelvio para vigilar las carreteras y caminos.
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La nueva variante emplea un sistema híbrido enchufable, tiene una autonomía eléctrica de 47 kilómetros y está disponible desde 67.150 euros.
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La segunda generación crece en tamaño, tiene un maletero de 470 litros y se lanza con motores de hasta 374 CV.
Eléctricos
El nuevo modelo sube el listón con su diseño y tecnologías, se disfruta al volante por su tacto y dinamismo y ofrece autonomías de 394 a 528 kilómetros.
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Equipado con un sistema híbrido de 218 CV, el modelo japonés mejora en confort para los pasajeros y estrena una pantalla central de 12,3 pulgadas
Eléctricos
Una berlina que se beneficia del conocimiento de Renault en vehículos sin emisiones y que estará en servicio a partir del segundo semestre de 2022.
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Del Renault Mégane eléctrico y el SUV de Smart a los BMW i4 y Mercedes EQE. Un repaso a las novedades del inminente certamen alemán (del 7 al 12 de septiembre).
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Reducen su gama a dos motores, gasolina de 250 CV y diésel microhíbrido de 204 CV (etiqueta ECO), y suman el acabado R-Dynamic Black.
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El Dacia Sandero dominó un mes en el que la cifra de matriculaciones cayó un 29% respecto al mismo periodo de 2020, con 83.900 unidades vendidas. El Seat Arona domina con claridad en lo que va de año.
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La nueva generación del cupé crece en tamaño, luce un diseño distintivo, mantiene la tracción trasera y estará disponible con motores diésel y gasolina.
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El nuevo buque insignia de la marca llegará a principios de 2022 con un formato que mezcla características de un SUV, una berlina y un cupé.
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