Conducir en Nürburgring es una experiencia, pero hacerlo con un coche de altas prestaciones y (sobre todo) teniendo buenas manos y sabiendo lo que haces, es toda una delicia. Que se lo pregunten a Joerg Weidinger, ingeniero de chasis de BMW M, que estableció el récord de vuelta del M4 GTS en 7:28.
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