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Mercedes Benz 170 D // Lola Flores
En 1949, Mercedes instaló un motor diésel a su modelo 170, y así nació el 170D. Un coche fiable que se convirtió en el primer modelo de gasóleo de carácter popular. El ruidoso castañeteo que hacía al ralentí sirvió para que le pusieran de sobrenombre Lola Flores. -
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BMW Isetta // Huevo
Un auténtico huevo motorizado que popularizó BMW en los años cincuenta del siglo pasado, aunque en realidad nació en Italia de la mano de la factoría Iso a partir de un diseño de Ermenegildo Preti. Se accedía al interior del coche, de 2,3 metros de longitud, abriendo el frontal delantero. -
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Simca 1000 // El Filete
El Simca 1000 llegó a España a finales de 1965 y la marca lo introdujo con un eslogan que se le volvió en contra: El cinco plazas con nervio. La gente tiró de maldad y terminó llamando al coche "el filete del pobre" porque era para cinco y con nervio. Luego se quedó en el Filete. -
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Seat 1200 Sport // Bocanegra
Un cupé fabricado por Seat entre 1975 y 1980 con uno de los motes más brillantes de la historia, motivado por su espectacular frontal de plástico negro. Hasta tal punto tuvo éxito el apodo que en 2008 la marca presentó el prototipo Seat Bocanegra, origen del Seat Ibiza Bocanegra. -
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Talbot Horizon // Chorizón
El Simca-Talbot Horizon fue fabricado primero por Chrysler Europe (de 1977 a 1979) y posteriormente por el Grupo PSA (hasta 1986). El mote, no demasiado extendido, llegó porque la policía contó con numerosas unidades en su flota y en ellas transportaba a los chorizos.
Sobre la firma
Sergio Amadoz
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
