Los últimos Hyundai

Hyundai intensifica su despliegue en Europa con dos nuevos modelos, la carrocería familiar CW (Cross Wagon) del nuevo i30 y la puesta al día del i20, su monovolumen pequeño. Llegarán a España en julio con precios a partir de 19.690 y 13.390 euros, respectivamente. Pero a estas tarifas hay que restarles de 2.500 a 3.000 euros de descuento en el i30 y entre 2.300 y 2.600 euros en el i20.

El i30 CW mide 4,48 metros de largo y destaca por su línea deportiva. Así, presenta una silueta afilada en la que sobresalen el frontal en cuña, el trazo ascendente que recorre la base de las ventanillas y el portón trasero inclinado hacia delante. Pero a pesar de este detalle, ofrece un buen maletero de 528 litros, 113 más que su antecesor, y llega a 1.642 abatiendo los asientos traseros.

Los motores son los mismos del i30 cinco puertas: 1.6 GDi de gasolina y 135 CV (desde 19.690) y 1.6 turbodiésel de 110 CV y 126 CV (20.390 y 30.290). Los dos primeros llevan cambio manual de seis marchas, y el último un automático de seis, opcional en el de 110 CV (26.540).

Por su parte, la puesta al día del i20 incorpora cambios estéticos en el frontal, que incluye capó, parrilla, parachoques y aletas nuevas, y retoques de acabado en el interior. Se vende con dos motores de gasolina: 1.2 de 75 CV (desde 13.390 euros) y 1.4 de 100 CV (15.140). Y hay un 1.4 turbodiésel de 90 CV (15.890). En otoño llegará un 1.1 turbodiésel de 75 CV que gasta 3,8 litros (84 g/km de CO2).