Si tu empresa no te sube el sueldo, pídele un coche
El 51% de las compañías españolas considera el coche de empresa un incentivo laboral clave. El coste de un modelo medio se calcula entre 6.000 y 8.000 euros al año.
Empresas
Toyota Prius: icono ecológico
La nueva generación tiene un diseño futurista, afina su mecánica para reducir más el consumo y se vende por 29.900 euros
El lado oscuro de Rolls
Ghost y Wraith estrenan nueva versión en Ginebra, la Black Badge, que tiene como leitmotiv el negro y se añade la gama de forma permanente.
El Seat más potente
El nuevo León Cupra eleva la potencia a 290 CV y se vende en las tres carrocerías, tres y cinco puertas y familiar, desde 34.050 euros
200 CV para el Fiesta ST
Ford lleva al Salón de Ginebra una nueva versión de la variante deportiva del compacto: añade 18 CV extra y 50 Nm más de par.
Qashqai y X-Trail son premium en sus nuevos prototipos
Nissan celebra el éxito de ventas en Europa de su gama de crossovers con las versiones “Premium Concept” del Qashqai y del X-Trail.
El M2 es todavía mejor con las M Performance Parts instaladas
Por si no es suficientemente exclusivo, la marca permite personalizar de fábrica exterior, interior y montar mejoras mecánicas.
Con más elegancia
Uno de los modelos más exitosos de la marca italiana, un ciudadano bien equilibrado que se renueva en profundidad
Ingeniería deportiva
Llega el Ford Focus RS, con 350 CV y tracción 4x4
El primer SUV de SEAT es una realidad: saluda al Ateca
Traslada el estilo y el diseño de la marca a un todocamino compacto, llega con cinco motores, dos transmisiones y posibilidad de tracción total.
El Passat GTE cuesta 45.000 €
La versión híbrida de la berlina alemana hace oficiales sus precios en España, y la versión Variant se pone en 46.900 euros.
El todoterreno más esperado
Seat desvela el Ateca, su primer SUV y el modelo que permitirá al fabricante competir en la categoría de moda y ganar ventas