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Los mejores superdeportivos del Salón de Ginebra 2018
En la muestra suiza los superdeportivos han tenido mucha mayor presencia y relevancia que en anteriores ediciones.
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Pininfarina H2 Speed
Solo habrá 12 unidades de este superdeportivo movido por hidrógeno, de uso exclusivo en pista y con 662 CV.
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Ferrari 488 Pista
El Ferrari como motor V8 más potente de la historia: 720 CV.
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Corbellati Missile
Estilo retro, motor 9.0 V8 de 1.800 CV de potencia y 500 km/h como objetivo para su velocidad máxima.
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Italdesign Zerouno Duerta
La versión descapotable del conocido deportivo llega con 610 CV.
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Lamborghini Huracán Spyder Performante
La variante más radical del Huracan, con 640 CV, estrena capota de lona que se abre en 17 segundos.
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McLaren Senna
El deportivo de calle más potente que jamás haya creado la marca británica.
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McLaren Senna GTR
Versión de uso exclusivo en circuito que consigue generar hasta 1.000 kilos de carga aerodinámica con su carrocería.
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Pininfarina HK GT
Diseño exquisito con puertas de alas de gaviota, mecáncia eléctrica de 800 CV y aceleración 0-100 en 2,9 segundos.
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SIN S1
Se trata de un deportivo modular que permite adaptarlo a varias configuraciones, así como tipos de motor y potencia.
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Techrules Ren RS
Se ofrece en dos configuraciones: turbina con 4 o 6 generadores eléctricos que entregan, respectivamente, 870 y 1.300 CV.
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Zenvo TSR S
Evolución del deportivo que conocimos hace un año, que eleva su potencia a 1.177 CV.
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salon del automovil de ginebra
Adelanto de la tan esperada vuelta del mítico Supra.
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Bugatti Chiron Sport
Mantiene sus 1.500 CV, pero reduce su peso y mejora varios componentes mecánicos.
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Aston Martin Valkyrie AMR Pro
Con 1.100 CV, solo se fabricarán 25 unidades que se entregarán en 2020 y que ya tienen dueño.