Los coches que verás dentro de 15 años… o nunca
Los últimos prototipos de las marcas (los más futuristas) apuestan por modelos tan inteligentes que harán innecesario al conductor. Falta comprobar que se hagan realidad.
Salón de Ginebra 2018
El Mercedes-AMG GT4 nace para competir con el Porsche Panamera
Cuatro puertas, cuatro o cinco plazas y tres mecánicas distintas que entregan 435, 585 y 639 CV de potencia.
Audi e-tron: el SUV eléctrico, casi en su versión definitiva
Audi ha confirmado que llegará antes de que termine el año y que tendrá “una gran autonomía que permite realizar largos viajes”.
El GR Supra Racing Concept adelanta el Toyota Supra de producción
El prototipo ha visto la luz en el Salón de Ginebra y habrá que esperar todavía un poco más para conocer a la reedición del mito.
Lamborghini Huracan Performante Spyder: un descapotable de 640 CV
La versión descapotable del Huracan recibe el tratamiento Performante: más ligero, puesta a punto más deportiva y 640 CV de potencia.
Nissan retoca el Juke ligeramente como anticipo de la segunda generación
Ligera actualización para el SUV B compacto, que no introduce mejoras de gran calado a la espera de su inminente segura generación.
Cinco propuestas del Salón de Ginebra para conducir con los ojos cerrados
Coches autónomos, plenamente conectados y tan inteligentes como sus propietarios: bienestar sobre ruedas para el futuro
Los 12 prototipos que marcan las tendencias en el Salón de Ginebra 2018
Un repaso a los 'concept car' en los que se basarán los modelos que las marcas pondrán en el mercado a corto y medio plazo.
Salón de Ginebra 2018: alto y eléctrico, así será el coche familiar que viene
El Salón de Ginebra presenta el retrato robot del turismo del futuro: carrocería SUV y mecánica a pilas.
Los mejores superdeportivos del Salón de Ginebra 2018
En la muestra suiza los superdeportivos han tenido mucha mayor presencia y relevancia que en anteriores ediciones.
Bugatti Chiron Sport: las imágenes
A finales de año llegará una variante del superdeportivo que rebaja el peso en 18 kilos y es más ágil y rápido en curva; costará 2,65 millones de euros.
Bugatti Chiron Sport: el supercoche aún podía ser mejor
A finales de año llegará una variante del superdeportivo que rebaja el peso en 18 kilos y es más ágil y rápido en curva; costará 2,65 millones de euros.