Los mejores superdeportivos del Salón del Automóvil de Ginebra 2018

Foto 1 de 14

Pininfarina H2 Speed

Solo habrá 12 unidades de este superdeportivo movido por hidrógeno, de uso exclusivo en pista y con 662 CV.
Foto 2 de 14

Ferrari 488 Pista

El Ferrari como motor V8 más potente de la historia: 720 CV.
Foto 3 de 14

Corbellati Missile

Estilo retro, motor 9.0 V8 de 1.800 CV de potencia y 500 km/h como objetivo para su velocidad máxima.
Foto 4 de 14

Italdesign Zerouno Duerta

La versión descapotable del conocido deportivo llega con 610 CV.
Foto 5 de 14

Lamborghini Huracán Spyder Performante

La variante más radical del Huracan, con 640 CV, estrena capota de lona que se abre en 17 segundos.
Foto 6 de 14

McLaren Senna

El deportivo de calle más potente que jamás haya creado la marca británica.
Foto 7 de 14

McLaren Senna GTR

Versión de uso exclusivo en circuito que consigue generar hasta 1.000 kilos de carga aerodinámica con su carrocería.
Foto 8 de 14

Pininfarina HK GT

Diseño exquisito con puertas de alas de gaviota, mecáncia eléctrica de 800 CV y aceleración 0-100 en 2,9 segundos.
Foto 9 de 14

SIN S1

Se trata de un deportivo modular que permite adaptarlo a varias configuraciones, así como tipos de motor y potencia.
Foto 10 de 14

Techrules Ren RS

Se ofrece en dos configuraciones: turbina con 4 o 6 generadores eléctricos que entregan, respectivamente, 870 y 1.300 CV.
Foto 11 de 14

Zenvo TSR S

Evolución del deportivo que conocimos hace un año, que eleva su potencia a 1.177 CV.
Foto 12 de 14

salon del automovil de ginebra

Adelanto de la tan esperada vuelta del mítico Supra.
El nuevo Chiron Sport, en el Salón de Ginebra.
Foto 13 de 14

Bugatti Chiron Sport

Mantiene sus 1.500 CV, pero reduce su peso y mejora varios componentes mecánicos.
Foto 14 de 14

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Con 1.100 CV, solo se fabricarán 25 unidades que se entregarán en 2020 y que ya tienen dueño.