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Los mejores superdeportivos del Salón de Ginebra 2018

En la muestra suiza los superdeportivos han tenido mucha mayor presencia y relevancia que en anteriores ediciones.

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    Pininfarina H2 Speed

    Solo habrá 12 unidades de este superdeportivo movido por hidrógeno, de uso exclusivo en pista y con 662 CV.

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    Ferrari 488 Pista

    El Ferrari como motor V8 más potente de la historia: 720 CV.

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    Corbellati Missile

    Estilo retro, motor 9.0 V8 de 1.800 CV de potencia y 500 km/h como objetivo para su velocidad máxima.

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    Italdesign Zerouno Duerta

    La versión descapotable del conocido deportivo llega con 610 CV.

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    Lamborghini Huracán Spyder Performante

    La variante más radical del Huracan, con 640 CV, estrena capota de lona que se abre en 17 segundos.

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    McLaren Senna

    El deportivo de calle más potente que jamás haya creado la marca británica.

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    McLaren Senna GTR

    Versión de uso exclusivo en circuito que consigue generar hasta 1.000 kilos de carga aerodinámica con su carrocería.

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    Pininfarina HK GT

    Diseño exquisito con puertas de alas de gaviota, mecáncia eléctrica de 800 CV y aceleración 0-100 en 2,9 segundos.

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    SIN S1

    Se trata de un deportivo modular que permite adaptarlo a varias configuraciones, así como tipos de motor y potencia.

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    Techrules Ren RS

    Se ofrece en dos configuraciones: turbina con 4 o 6 generadores eléctricos que entregan, respectivamente, 870 y 1.300 CV.

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    Zenvo TSR S

    Evolución del deportivo que conocimos hace un año, que eleva su potencia a 1.177 CV.

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    salon del automovil de ginebra

    Adelanto de la tan esperada vuelta del mítico Supra.

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    Bugatti Chiron Sport

    Mantiene sus 1.500 CV, pero reduce su peso y mejora varios componentes mecánicos.

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    Aston Martin Valkyrie AMR Pro

    Con 1.100 CV, solo se fabricarán 25 unidades que se entregarán en 2020 y que ya tienen dueño.

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