-
Foto 1 de 10
Mercedes Clase C All-Terrain
El último en llegar. Acaba de salir a la venta comparte la carrocería del Estate con suspensiones más altas, ruedas más grandes y 40 milímetros más de distancia el suelo. Una versión 220d turbodiésel (MHEV) con etiqueta Eco y 200 CV (desde 54.437 euros). Lleva tracción 4Matic (4x4) y dos programas extra: Off Road y Off Road+, con control de descenso de pendientes. E. Mide 4,75 metros de largo, tiene 490 litros de maletero 5 litros de consumo medio. -
Foto 2 de 10
Skoda Octavia Scout
Espacio y economía. La versión Scout o todocaminos del Octavia es la propuesta más asequible. Comparte la base del Octavia Combi con una suspensión 15 milímetros más alta y decoración campera, que incluye estriberas, protecciones inferiores etc. Versiones 1.5 TSi de 150 CV 4x2 (desde 27.783 euros), y 2.0 TSi de 190 CV DSG 4x4 (35.543) y 2.0 TDI DSG 4x4 de 150 y 190 CV (33.703 y 35.903). -
Foto 3 de 10
Audi A4 Allroad
Referencia premium. Reúne imagen y versatilidad, con un diseño inconfundible, calidad mecánica y versatilidad de uso. El A4 Allroad mide 4,76 metros y su suspensión eleva 35 milímetros la altura al suelo, más que muchos SUV. Se vende con motores 40 TDI de 204 CV y 45 TFSi de 265 CV (54.970 y 57.470 euros), ambos con tracción Quattro, cambio S tronic y etiqueta Eco. -
Foto 4 de 10
Volvo V60 Cross Country
Un sueco con pedigrí. El V60 Cross Country hereda la legendaria tradición de Volvo en las rancheras, pero en versión campera. Destaca por su imagen sólida y potente, y su planteamiento funcional, que aplica por fuera y por dentro toda la racionalidad del diseño escandinavo. Y se vende con motores 2.0 D diésel y gasolina de 197 y 250 CV (50.383 y 54.333). -
Foto 5 de 10
Subaru Outback
Pionero japonés. Fue una de las primeras rancheras todocaminos y representa la visión japonesa de estos modelos. Esta última entrega mide 4,87 metros de largo, tiene 522 litros de maletero y se vende con un motor 2.5i de 169 CV que anuncia un consumo medio de 8,6 litros. Y aporta toda la experiencia de Subaru en la tracción 4x4 para circular con garantías en el campo, aunque ahora sin reductora. -
Foto 6 de 10
Volkswagen Passat Alltrack
La alternativa de Volkswagen. El Passat Alltrack es la única propuesta de VW en España, donde no vende el Golf Alltrack. Mide 4,78 metros de largo y destaca por su maletero de 639 litros. La gama incluye dos motores, ambos con cambio DSG 7 y tracción 4 Motion: 2.0 TFSi de 280 CV (52.000 euros), con 8,7 litros de consumo medio y 2.0 TDi de 200 CV (52.560) más recomendable por su economía de uso, solo 5,8 litros. -
Foto 7 de 10
Skoda Superb Scout
Tamaño y precio. El Superb Scout es el gemelo checo del Passat, aunque algo mayor. Mide 4,86 metros de largo, y como es norma en Skoda, destaca por su amplitud interior y espectacular maletero, 660 litros. Equipa una suspensión que aumenta 15 milímetros la altura al suelo y se vende con dos motores 2.0 TSI y TDI de 272 y 190 CV, ambos con cambio DSG 7 y tracción 4Motion. -
Foto 8 de 10
Volvo V90 Cross Country
Icono sueco. Es el estandarte de las rancheras escandinavas, con un diseño espectacular y elocuente que le distingue al primer golpe de vista. El V90 Cross Country mide 4,95 metros de largo y tiene un maletero de 560 litros. Y se vende con dos motores turbodiésel de 197 y 235 CV (63.670 y 70.754), ambos con tracción 4x4 y cambio automático que anuncian un consumo de solo 6,2 litros. -
Foto 9 de 10
Mercedes Clase E All-Terrain
Clase y versatilidad. Es la propuesta clásica de Mercedes, con un estilo elegante, calidad mecánica y un gran maletero de 640 litros. El Clase E All-Terrain se vende en dos versiones turbodiésel: 220 d de 194 CV (67.874 euros) y un poderoso 400 d con un 3.0 seis cilindros de 330 CV (81.635 euros) que le sitúan como la ranchera campera más potente tras el A6 Allroad. Llevan cambio automático 9G-Tronic y tracción 4 Matic, y anuncian un consumo moderado: 6,2 y 7,3 litros. -
Foto 10 de 10
Audi A6 Allroad
Pionero clásico. El A6 Allroad reinventó en 1999 el concepto de las rancheras de campo con un diseño icónico y vanguardista. Y ahora mide 4,95 metros de largo, tienen un maletero de 556 litros y equipa una suspensión neumática autorregulable que permite elevar la altura al suelo hasta 184 milímetros, más que muchos SUV. Se vende con cuatro turbodiésel con consumos desde 5.8 litros de media: 40 TDI de 204 CV (67.570 euros), 45 TDI de 245 CV (77.420), 50 TDi de 286 CV (81.790) y 55 TDI de 344 CV (88.840). Y hay un 55 TFSI de gasolina y 340 CV (87.020).
-
1
Una camionera queda suspendida 23 metros sobre un río al perder el control de su vehículo
-
2
La DGT corta la M-40 el sábado y el domingo: estos son los tramos afectados
-
3
Una escena de película: dos bandas de ladrones se enfrentan a tiros para robar el mismo coche
-
4
Circular marcha atrás está prohibido: la DGT explica cuándo y cómo se puede ejecutar esta maniobra
-
1
Este reconocido actor es el único habitante de un pueblo fantasma de Madrid
-
2
Una americana prueba fresas en Europa y la conclusión que saca es clara
-
3
Alquila un apartamento en Airbnb por la "vista al mar" y lo que es en realidad la deja a cuadros
-
4
Ramoncín va hasta donde otros no han llegado al hablar del ganador de 'Pasapalabra' y Hacienda
-
1
El régimen de Ortega y Murillo se embolsó más de 250 millones de dólares con la confiscación de 135 propiedades en Nicaragua
-
2
Así le hemos contado la marcha de la ‘Marea rosa’ en el Zócalo de Ciudad de México
-
3
Elena Benarroch: “Es una gilipollez pensar que si eres rico no puedes ser de izquierdas”
-
4
Jornada política del 19 de mayo de 2024 | El PP se desmarca del rechazo a los ataques de Milei y cree que el Gobierno busca movilizar a su electorado
-
1
El Gobierno cántabro cree que el suceso del coche encallado en Oyambre puede implicar una sanción de 500 a 5.000 euros
-
2
El giro de guion que daría a Lunin la titularidad en la final de Champions: "Es lo justo..."
-
3
"Es muy injusto": indignación con Antena 3 por lo que han hecho con la histórica victoria de Óscar Díaz en 'Pasapalabra'
-
4
El helicóptero en el que viajaba el presidente de Irán sufre un "aterrizaje forzoso"