Qué es el sistema REV: todos los coches nuevos deberán llevarlo por ley a partir de julio

Termina la semana y los lectores de EL MOTOR han dejado claro los asuntos que más han interesado durante estos días. Uno de ellos tiene que ver con la lista de sistemas avanzados de asistencia al conductor, más conocidos como ADAS, que es cada vez más abultada.

A lo largo de los años, las marcas los han ido incluyendo en sus gamas superiores en forma de extra y, poco a poco, han llegado a las versiones de acceso. El REV es uno de ellos y en julio será obligatorio en los coches nuevos.

Cabe recordar que los ADAS son un conjunto de soluciones tecnológicas que se integran en los vehículos. Su objetivo es doble: mejorar la seguridad del conductor, pasajeros y otros usuarios de la vía y mejorar la experiencia al volante.

¿Qué es el sistema REV?

En 2022 comenzó el calendario de incorporación de los ADAS, algo que se está llevando a cabo gradualmente. En julio de 2024, según lo establecido en el Reglamento General de Seguridad (RGS), la lista de los sistemas obligatorios se ampliará, únicamente, para los coches de nueva matriculación que se vendan en la Unión Europea (UE).

Entre los ADAS obligatorios estará el REV o detector de marcha atrás, que es una versión mejorada de los sensores de aparcamiento que incorporan muchos coches. Su misión es advertir de la presencia de personas u objetos detrás del vehículo cuando se circula marcha atrás.

Es capaz de reconocerlos a 50 metros de distancia y sus alertas son luminosas o sonoras: no interfiere ni en la dirección ni en la frenada.

La pieza secreta de la puerta del coche

Otro tema que ha interesado a los lectores de EL MOTOR: hay una pieza que se ubica en el vano de la puerta de todos los coches, con forma de anilla cuadrada y que sirve para enganchar la puerta y que se mantenga cerrada. Al accionar el tirador de la puerta, la cerradura se desbloquea y se libera de esta anilla. Esta pieza va anclada directamente al chasis y está hecha de acero reforzado.

Al ir atornillada directamente al chasis, su fuerza estructural aguanta mucho peso. Por eso se puede utilizar como peldaño para alcanzar el techo mucho mejor que solo subiendo al paso de puerta y utilizarlo como escalón.

Pero claro, la anilla es pequeña para poder albergar el apoyo de un pie. Para solucionarlo, hay accesorios de venta en tiendas especializadas o Amazon que son una especie de peldaño que se engancha a esta anilla de una forma muy sencilla y rápida.

Por ejemplo, la siguiente opción tiene 22% de descuento y un precio de 9,34 euros en Amazon. Es de los más económicos y cuenta con 4,4 estrellas de 5. Es de aluminio y plegable, pues se puede doblar en un tamaño pequeño para no utilizar tanto espacio en el coche.

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