Todos los coches y motos de la saga ‘Jurassic Park’

Una de los títulos más taquilleros del cine estrena nueva entrega y este es un repaso de los vehículos más célebres que han pasado por la pantalla.

Jurassic World
Jurassic World Dominion, la última película de la saga.
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    Ford Explorer XLT // Jurassic Park (1993)

    El mítico coche de la primera entrega de la saga. Funcionaban con energía eléctrica mediante una catenaria en el suelo que lo convertía en un vehículo sin emisiones y autónomo, una mirada al futuro de la época. Utilizaban la base de los Explorer de la primera generación.
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    Jeep Wrangler YJ Sahara // Jurassic Park (1993)

    No hay modelo con carácter más todoterreno en la historia de la automoción. Este Wrangler de 1993 montaba un motor gasolina de seis cilindros en línea y 4.0 litros de cubicaje, que ofrecía una potencia de 180 CV. Destacaba por su capota de tela y los faros antiniebla.
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    Jeep Wrangler Hunter // Jurassic Park (1993)

    Este modelo de Wrangler muy modificado era empleado por los cazadores de dinosaurios en la película. Se trata de un Wrangler de la época con aspecto de vehículo blindado, al que se le montó una jaula antivuelco y un asiento para el copiloto que salía hacia afuera para favorecer la caza.
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    Kawasaki Mule // Jurassic Park (1993)

    Se engloba dentro de los vehículos de mantenimiento del parque. Para tal menester se accionaban eléctricamente. El modelo de calle de Kawasaki, en cambio, contaba con un motor 4x4 V-Twin de 617 cc y una caja de carga inclinable, ya que fue concebido como vehículo de uso agrícola.
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    Hummer HMC4 // The Lost World: Jurassic Park (1997)

    Se utilizaba como vehículo de caza en esta segunda entrega. Se prescindía de la parte trasera de del Humvee H1 y se instalaba una jaula elevada en su lugar. Montaba un motor Detroit Diesel V8 de 6,2 litros y 150 CV de potencia máxima. Destacaba por su enorme distancia entre ejes (3.306 milímetros) y peso (3.553 kilos).
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    Fleetwood Southwind Storm // The Lost World: Jurassic Park (1997)

    La Fleetwood es una autocaravana de gran éxito en Estados Unidos que lleva más de 30 años en el mercado. En la película hacía las veces de laboratorio y se le añadió, mediante un fuelle, otro módulo para aumentar su capacidad de empleo.
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    Mercedes-Benz ML 320 // The Lost World: Jurassic Park (1997)

    Mercedes aprovechó el lanzamiento de la película para presentar este nuevo modelo que saldría definitivamente al mercado meses después. Montaba un motor V6 de 224 CV y tracción total. La velocidad máxima era de 215 km/h.
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    Cagiva Canyon 500 // The Lost World: Jurassic Park (1997)

    Una motocicleta del segmento trail que tuvo buena aceptación en el mercado. Su motor monocilíndrico de cuatro tiempos cubicaba 498cc. Ofrecía una potencia de 34 CV y una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
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    Mercedes-Benz Unimog U 1300 // The Lost World: Jurassic Park (1997)

    Un modelo mítico por sus capacidades off-road e indestructible que fue lanzado por la firma alemana después de la II Guerra Mundial. Esta versión de 1985 que aparece en la película monta un motor diésel de seis cilindros en línea con 131 CV y unos impresionantes 363 Nm de par.
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    Cadillac Escalade GMT435 // Jurassic Park III (2001)

    El Cadillac Escalade es quizá uno de los automóviles que más han aparecido en el cine en los últimos 20 años. Este modelo monta un motor V8 de 5.7 litros de cubicaje. La potencia máxima era de 225 CV y contaba con un peso de 2.530 kilogramos.
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    Honda Fourtrax Rancher // Jurassic Park III (2001)

    Los ATV siempre han sido unos vehículos muy demandados en los Estados Unidos. Este Rancher 350 contaba con un motor OHV de 329cc y 20,6 CV de potencia máxima. Destacaba por sus aptitudes todoterreno.
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    Ford F-350 // Jurassic Park III (2001)

    La octava generación de la pick-up más famosa de Ford salió al mercado con una línea más moderna y aerodinámica. Además, de nuevos detalles cromados. Montaba un motor de ocho cilindros en V que desarrollaba una potencia de 220 CV.
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    Mercedes-Benz Unimog U 4000 // Jurassic World (2015)

    Un nuevo modelo de la saga mítica de Mercedes-Benz que destaca por sus capacidades todoterreno. Esta versión de casi tres metros de alto, monta un motor diesel de inyección directa turboalimentado y refrigerado por agua que desarrolla 175 CV y una velocidad máxima de 102 km/h.
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    Kawasaki Brute Force 750 // Jurassic World (2015)

    Un todoterreno ligero para sortear cualquier escenario. El Brute Force de Kawasaki montaba un motor bicilíndrico en V de 749cc y cuatro tiempos. Ofrecía una potencia 30 CV y tracción a las cuatro ruedas permanente.
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    Triumph Scrambler // Jurassic World (2015)

    Una de las motocicletas más míticas de la firma inglesa. En la película era conducida por el protagonista. Montaba un motor bicilíndrico de 865cc. Ofrecía una potencia máxima de 59 CV y una velocidad punta de 195 km/h.
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    Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 // Jurassic World (2015)

    Una bestia de tres ejes y seis ruedas que tenía un precio por encima del medio millón de euros. Su motor twin-turbo V8 de 5.5 litros y siete velocidades, desarrolla una potencia de 550 CV.
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    Mercedes-Benz GLE 450 AMG Coupé // Jurassic World (2015)

    Otro vehículo más de la firma alemana en la saga de los dinosaurios. Esta versión AMG monta un motor V6 turbo de tres litros de cubicaje. La transmisión es automática de nueve velocidades y 4x4. La potencia máxima es de 365 CV.
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    Jeep Wrangler Rubicon // Jurasic World II (2018)

    Jeep sacó al mercado una edición especial para conmemorar el lanzamiento de la película. Este modelo cuenta con un motor V6 de 3.600cc. La transmisión es manual de seis velocidades y la potencia máxima asciende a 285 CV.
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    Rolls-Royce Phantom VII // Jurasic World II (2018)

    Un modelo de auténtico lujo que ofrece las prestaciones de un automóvil deportivo. El motor V12 produce una potencia máxima de 460 CV a 5350 rpm. Cuenta con tracción trasera y una caja de cambios automática de seis velocidades.
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    Toyota Land Cruiser J62 // Jurasic World II (2018)

    Un todoterreno mítico de la marca Toyota que se fabricó de 1985 hasta 1990. Disponía de un motor diésel de seis cilindros en línea que cubicaba cuatro litros. La potencia máxima que desarrollaba era de 105 CV y tracción total.

Sobre la firma

Rubén Pérez

Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Me dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso me compré otra moto. Claro que también me apasiona cuando van las cuatro juntas. He trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hice la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.

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