Un rostro rejuvenecido

El Seat Exeo, la berlina media de la marca española que comparte la mecánica del anterior Audi A4, recibe una sesión de rejuvenecimiento. Los cambios afectan al frontal, que estrena un rostro más moderno, pero también se incluyen retoques en el interior y una evolución de los motores TDi para reducir los consumos y emisiones.

La marca española refuerza también los argumentos comerciales del Exeo con 2.000 euros de descuento en toda la gama y otros 2.500 euros más del Plan Seat E, que consiste en una sobrevaloración del coche usado si tiene más de ocho años o 160.000 kilómetros. Sumando ambos incentivos, el Exeo está disponible desde 18.800 euros con el motor 1.8 TSi de 120 CV y a partir de 20.500 euros con el 2.0 TDi, también de 120 CV.

El Exeo 2012 se distingue del actual por el nuevo frontal, que lleva una parrilla tipo nido de abeja y unos faros con una tira de luces led. Los retoques del interior se centran en los detalles: tapicerías diferentes y un volante más cuidado, ahora de cuero perforado.

Las mejoras mecánicas consisten en una evolución de los tres motores 2.0 TDi turbodiésel (120, 143 y 170 CV), que reciben una nueva centralita, un turbo con mejor respuesta a bajo régimen y otros detalles. El resultado es una reducción de 0,3 litros en el consumo medio y 7 g/km menos de emisiones de CO2. Seat ha anunciado para primavera un Exeo Ecomotive, con sistema Start&stop y unas emisiones de CO2 inferiores a 120 g/km.