Todo lo que prometía el Tesla Cybertruck y finalmente no ha cumplido
Ya se han entregado las primeras unidades y se han revelado las especificaciones técnicas del modelo: ¿cómo son respecto a las del prototipo?
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
Ya se han entregado las primeras unidades y se han revelado las especificaciones técnicas del modelo: ¿cómo son respecto a las del prototipo?
El SUV de corte cupé detalla su gama para el mercado español, en el que entregará sus primeras unidades a comienzos de 2024.
Cada vez son más las marcas chinas que desembarcan en el mercado español, configurando una oferta de modelos muy diversa.
La marca italiana desembarca con el EVO 7, un todocamino con hasta siete plazas y un motor de gasolina de 174 CV.
De la selección inicial de 28 modelos, los 59 periodistas del jurado ya han elegido los candidatos que lucharán por el COTY 2023.
Los todoterrenos son una base apropiada sobre la que aplicar mecánicas a batería, a cuyas características de rendimiento pueden sacar gran partido.
El Nyobolt Bolt-ee nace con la intención de resolver algunos de los problemas de recarga de los modelos sin emisiones.
Factores como las etiquetas medioambientales y las zonas de bajas emisiones han invertido la tendencia en la intención de compra en España.
La nueva entrega del modelo evoluciona su diseño, pero aporta novedades importantes en el habitáculo y en su gama mecánica.
Los modelos sin emisiones ampliarán notablemente sus filas y entre ellos habrá modelos muy capaces con precios más asequibles.
Los todocaminos, por tamaño, forma y peso, son más peligrosos para los peatones. Ahora, Ford propone una solución para mejorar su seguridad.
Ya se venden modelos de cero emisiones capaces de sumar, de modo teórico, 1.400 kilómetros de alcance en solo una hora.
Los reguladores de publicidad de distintos países a menudo han considerado inadecuados los anuncios de automóviles por diversos motivos.
En la era de las cero emisiones, varios fabricantes han optado por retomar nombres míticos de sus historias para devolverlos a la vida.
Tras una década en el mercado, la BMW R nineT se reencarna en la R 12 nineT y suma una versión tipo cruiser llamada R12 a secas.
En España, por el momento, el importe de una multa por aparcar de forma incorrecta parte de los 80 euros y puede ascender hasta 200 euros.
Cada vez son menos, pero sigue habiendo opciones asequibles en el mercado, con un precio ajustado y una gran capacidad interior.
La clasificación de ventas, comandada durante gran parte del año por el eléctrico estadounidense , cambia con la llegada de los datos de octubre.
No hace falta tener el permiso B para moverse con cuatro ruedas y techo: hay alternativas tanto de combustión como, cada vez más, sin emisiones.
En el informe anual ‘Best Global Brands’ de Interbrands, solo cuatro firmas de automóviles han conseguido colarse entre los primeros 20 puestos.
El Hyundai Tucson presenta una ligera actualización estética que tiene un mayor calado en un habitáculo, ahora mucho más despejado.
Un estudio analiza la transparencia del mercado de coches usados en 25 países europeos. La posición de España podría ser mejor, pero también peor.
Este SUV eléctrico de siete plazas y gran tamaño promete unos 700 kilómetros de autonomía y un precio competitivo.
La sexta generación del popular SUV muestra un diseño renovado, pero mantiene un apartado mecánico casi idéntico a su predecesor.
Tiene un motor que desarrolla picos de potencia de hasta 11 kW y una autonomía que puede llegar a los 127 kilómetros.
No detecta excesos de velocidad, pero sus cámaras de alta definición se usan para sancionar el uso del móvil o los malos aparcamientos.
Volkswagen suministrará una flota de vehículos formada por casi 40 unidades. Para 2030, el Estado se propone una movilidad neutra en emisiones de CO2.
El mercado de los todocaminos está repleto de modelos de altas prestaciones y los eléctricos llevan la voz cantante en la aceleración de 0 a 100 km/h.
Mostrado como prototipo, el modelo de producción se lanzará en 2026 y estará inspirado por el original de los años noventa.
El Gobierno ha anunciado la prórroga de las ayudas a la compra de eléctricos e híbridos enchufables hasta el 31 de julio de 2024.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!