En dirección contraria y sin carné: la huida de un preso de permiso
Fue grabado por la cámara de a bordo de otro conductor y la Guardia Civil lo acusa ahora de varios delitos contra la seguridad vial.
Redactor Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
SOBRE LA FIRMA
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016, ha escrito desde entonces sobre tecnología del automóvil, nueva movilidad y, con especial interés, sobre las causas y las consecuencias de la siniestralidad vial.
Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, formó parte entre 1998 y 2000 de la redacción de Deportes de Diario 16, cubriendo la información del Atlético de Madrid. Ha trabajado desde entonces en varios proyectos de Prisa Media, como redactor y como coordinador de revistas especiales para El País y Cinco Días.
Ha escrito para las revistas Retina, Consumer, Club Renfe, Azul Marino y Líbero, entre otras, y es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
Fue grabado por la cámara de a bordo de otro conductor y la Guardia Civil lo acusa ahora de varios delitos contra la seguridad vial.
La organización de usuarios analiza casi 50 modelos y detecta diferencias de duración de hasta 42.000 kilómetros entre unas marcas y otras.
Tráfico intensifica la vigilancia de los excesos de velocidad en una campaña que estará en marcha hasta el domingo 23 de abril.
No tomará más de cinco minutos. Solo se requieren un par de datos y unos pocos clics para saber si se arrastra una sanción.
Tráfico pone en marcha una campaña específica de siete días en algunos puntos con mayor índice de siniestralidad vial.
Las balizas geolocalizadas que sustituyen a los triángulos de emergencia serán obligatorias el 1 de enero de 2026.
Evitar acelerones o no abusar de las marchas cortas limita el gasto, pero algunos conductores prefieren mantener el motor en marcha en las paradas.
Las diferencias de precio son especialmente significativas en las zonas donde la presencia de las estaciones de servicio automáticas es menor.
Tráfico muestra su preocupación por los atropellos en las vías interurbanas: 16 personas murieron en 2022 tras haber descendido de su vehículo.
Además de la pegatina de la DGT o de la ITV, hay otra más pequeña que apenas se ve y guarda información muy relevante.
Tráfico utiliza los paneles de mensajería variable para lanzar mensajes personalizados a los conductores.
Tráfico lleva a la carretera y a los medios de comunicación una larga lista de falsedades que muchos automovilistas ya conocen.
Una de las vías rápidas más transitadas de España estrena cambios para mejorar la fluidez del tráfico y la seguridad vial.
La operación Henacarop, en la que han participado la Guardia Civil y la Policía Nacional, se salda con la detención de siete personas.
La venta de etiquetas medioambientales se multiplica en 2023: en dos meses, Correos ha vendido casi tantas como en 2022.
El instituto armado envía un mensaje en sus redes que sirve para los viajes de Semana Santa y para cualquier desplazamiento en coche.
Tráfico avisa en sus redes sociales de algunos intentos de estafa a quienes quieren obtener el permiso de conducción.
Los coches electrificados pueden ser enchufables, microhíbridos o autorrecargables, cada uno con sus ventajas y desventajas.
La nueva campaña de vigilancia de la DGT confirma que algunos automovilistas y pasajeros se olvidan de su seguridad.
La patronal de fabricantes ANFAC aporta su punto de vista a la movilidad urbana y pide eliminar la jerarquía antivehículos.
Aquellos conductores que desobedezcan las indicaciones de esta placa se exponen a una multa de 200 euros.
Con versiones de fibra de carbono y fibra de vidrio, el Livall MC1 Pro integra también cámara y luces de freno y de posición.
Los aspirantes a conductores se exponen a un “no apto” si cometen un número determinado de faltas leves, deficientes o eliminatorias.
Además de los distintivos medioambientales, la quinta etiqueta de Tráfico pueden llevarla sólo algunos vehículos concretos.
Poner gasoil en un modelo de gasolina es igual de grave que el error contrario: ¿qué debe hacer el conductor si se confunde en la gasolinera?
Tráfico avanza en el desarrollo de su proyecto DGT 3.0, ideado para conocer en tiempo real todos los movimientos de las carreteras.
El Ministerio del Interior anuncia el acuerdo entre España y Reino Unido para el canje de los permisos de conducir.
Un permiso especial de la DGT autoriza a circular por encima de la velocidad máxima permitida en carreteras, autopistas y autovías.
La ley de cambio climático exige crear un área de tráfico restringido en un municipio que ya tiene nombre, pero no personalidad jurídica.
Desde 2020, el número de gasolineras de bajo coste, sin personal que las atienda, ha crecido un 49%: hay casi 2.000 en toda España.
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