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Las mejores fotos del Audi urbansphere concept

Con 400 CV y un posible rango de 750 kilómetros, este coche concepto también dispone de conducción autónoma de nivel 4.

Audi
por Alfredo Rueda| Actualizado:
  • Audi
    El Urbansphere es un monovolumen futurista

    Foto 1 de 10

    Audi urbansphere

    Las dimensiones del urbansphere son grandiosas, y comienzan con una longitud de 5,51 metros de largo y 1,78 metros de alto.
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    Foto 2 de 10

    Audi urbansphere

    En el frontal se ubica un panel de luces Matrix LED capaces de iluminarse de forma convencional o de emitir señales de aviso a otros conductores o usuarios.
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    Foto 3 de 10

    Audi urbansphere

    Los paneles de las puertas esconden mandos para las más diversas funciones.
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    Foto 4 de 10

    Audi urbansphere

    Las dos butacas traseras individuales tienen la comodidad de una cabina business de avión comercial.
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    Foto 5 de 10

    Audi urbansphere

    El volante y los mandos de conducción se esconden si el Audi conduce de forma autónoma.
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    Foto 6 de 10

    Audi urbansphere

    Al tocar el vehículo, los paneles de madera se iluminan con imágenes proyectadas.
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    Una alfombra roja de luz proyectada en el suelo, recibe a los pasajeros del urbansphere.

    Foto 7 de 10

    Audi urbansphere

    Una alfombra roja de luz proyectada en el suelo, recibe a los pasajeros del urbansphere.
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    Foto 8 de 10

    Audi urbansphere

    La zaga de este prototipo también se compone de un panel de luces LED que ilumina, señaliza o avisa.
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    El urbansphere cuenta con suspensión neumática y ruedas traseras direccionales, para facilitar los giros a pesar de su gran tamaño.

    Foto 9 de 10

    Audi urbansphere

    El urbansphere cuenta con suspensión neumática y ruedas traseras direccionales, para facilitar los giros a pesar de su gran tamaño.
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    Foto 10 de 10

    Audi urbansphere

    El urbansphere concept resulta imponente en las fotos, y quiere ser un tercer espacio para vivir, después del hogar y el trabajo.
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Sobre la firma

Alfredo Rueda

Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.

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