Cuatro años después de su lanzamiento (2010) y con 500.000 unidades vendidas, el Audi A1 refresca su imagen y mecánica. El nuevo modelo saldrá en febrero: desde 19.180 (tres puertas) y 19.910 euros (Sportback o cinco puertas).
Los A1 2015 se distinguen por fuera porque estrenan parrilla, faros y parachoques que aumentan dos centímetros la longitud (3,97 metros). Pero lo más interesante es que se suman a la tendencia del downsizing o reducción de cilindrada, y estrenan dos minimotores tres cilindros muy eficientes. El primero es un 1.0 TFSi de gasolina y 95 CV (en marzo desde 17.500 euros) y anuncia un consumo medio de 4,3 litros (99 g/km de CO2). El otro es un 1.4 TDi de 90 CV, que baja a 3,4 litros (89 g/km). Además, el 1.6 TDi (20.500) rinde ahora 116 CV y el tope de gama es la versión S1, con un 2.0 TFSi de 231 CV (desde 34.955). Junto a los cambios manuales, todos los A1 pueden incluir ahora como opción el automático S-tronic de siete marchas (1.800 euros más).
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