Audi entra en la liga de los supercoches eléctricos
El nuevo e-tron GT es una berlina deportiva a pilas, con imagen imponente, gran potencia, tracción Quattro y una autonomía de hasta 488 kilómetros.
Audi
La conducción sedosa del Audi A3
Su cuarta entrega cambia lo justo por fuera, pero se digitaliza por dentro, gana eficiencia y ofrece un manejo suave y eficaz.
Los Audi del Real Madrid para la 2017/2018
De nuevo son los SUV los más solicitados (destaca el Q7) pero también hay numerosas berlinas deportivas.
La familia y uno más: llega el Audi Q2
Audi lleva meses haciéndose de rogar, pero por fin ha mostrado en Ginebra el Q2 de producción, nuevo SUV de la marca.
Como si no costara: más caballos para el Audi RS Q3
La coletilla Performance trae consigo 367 CV, un 0-100 en 4,4 segundos y una punta de 270 km/h para el SUV compacto deportivo alemán.
El Audi Q7 es la nueva referencia
Cuatro modelos camperos de gran tamaño con motor diésel, siete plazas y tracción 4×4. Ofrecen imagen y calidad, y sobresalen por su espacio, que los convierte en familiares muy prácticos
Tecnología sobre ruedas
Modelos comerciales
Audi quiere pisar la Luna
Da soporte a un grupo de científicos que participan en el Google Lunar XPRIZE y pondrá a su disposición su propio vehículo, el lunar quattro.
El hidrógeno va ganando la batalla a la electricidad
Audi trabaja con ambos combustibles alternativos, pero modelos como este H-tron Quattro Concept parecen tener más recorrido y posibilidades.
El futuro inmediato de Audi pasa por el nuevo Q2
El fabricante de los cuatro aros anuncia sus planes para 2016: nuevo SUV compacto, nueva generación del Q5 e inversión de 3.000 millones de euros.
En circuito, a 200 km por hora ¡y sin conductor!
Aquí tenéis un vídeo que demuestra cómo se las gasta el Audi RS 7 piloted driving en Parcmotor Castellolí y las reacciones de su “copiloto”.