Si vas a Madrid, tienes que saber esto: ¿qué significan las líneas verdes y azules?

Si alguien es de fuera de Madrid y acude a la capital este verano, es posible que le llame la atención que, en gran parte de la ciudad, muchas calles están plagadas de líneas verdes y azules. Quizá no sepa qué significan, pero conviene saberlo para evitar problemas con el coche.

Ambas indican algo similar, pero tienen diferencias entre sí. Marcan una zona de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), que el Ayuntamiento señala que “tiene por objeto la gestión, regulación y control del estacionamiento de vehículos en determinadas zonas de la vía pública en la ciudad de Madrid, con la finalidad de racionalizar y compatibilizar el uso del espacio público y el estacionamiento de vehículos”.

Básicamente son plazas de aparcamiento en las que hay que pagar por estacionar, pero cada una tiene sus peculiaridades.

Las plazas verdes están pensadas para que los habitantes de cualquier barrio tengan asegurado ciertos huecos para aparcar. Ellos pueden pagar una tarifa anual de 24,60 euros o una mensual de 2,05 euros para poder estacionar sin límite de tiempo dentro de su barrio, aunque luego hay descuentos en función de la etiqueta del vehículo, un 75% si es ECO y un 10% si es C.

Los residentes no tienen problema para aparcar y en las vías que delimitan dos barrios también pueden estacionar en las plazas verdes situadas en ambas aceras.

Es el resto de usuarios el que tiene que tener cuidado, porque puede estacionar durante un máximo de dos horas y, una vez alcanzado este límite, deberá transcurrir al menos una hora desde la finalización del estacionamiento para poder volver a aparcar en el mismo barrio.

La Zona SER verde está activa de lunes a viernes de nueve a 21 horas, los sábados de nueve a 15 horas y tanto los domingos como los festivos no hay servicio, así que aparcar es gratuito.

La tarifa para no residentes es de 2,05 euros por hora, así que el máximo a pagar es de 4,10 euros por el máximo permitido de dos horas.

Las plazas de aparcamiento azules de Madrid

Las plazas azules están pensadas para todos los conductores, sean o no residentes. Cualquier usuario puede estacionar durante un máximo de cuatro horas, pero la tarifa se va encareciendo de manera progresiva. Por la primera hora hay que pagar 1,10 euros, por dos horas sube a 2,75 euros, por tres horas el coste es 5,20 euros y por cuatro horas es de 8,20 euros.

En las calles que delimitan dos barrios, se puede utilizar las plazas azules de ambas aceras, siempre que abone la tarifa correspondiente al color de la plaza. Una vez alcanzado el tiempo máximo, como ocurre también en las verdes, deberá transcurrir al menos una hora desde la finalización del estacionamiento para volver a aparcar en el mismo barrio.

Una peculiaridad es que los usuarios con autorización de residente pueden aparcar de manera gratuita en su barrio en zona azul entre las 20:00 y las 21:00 horas, es decir, una antes de lo habitual. Los horarios de la Zona SER azul son idénticos a los de la verde: de lunes a viernes de nueve a 21 horas, sábados de nueve a 15 horas y gratuita los domingos y festivos.

A la hora de pagar, tanto en unas como en otras plazas, la web del ayuntamiento precisa algo que hay que tener en cuenta: “Excepto en los primeros cinco minutos, que no serán en ningún caso fraccionables, los intervalos de tiempo intermedios entre dos tarifas se liquidarán, por múltiplos de cinco céntimos de euro, conforme se detalla en el anexo de la presente ordenanza”.

Aunque se puede efectuar el pago directamente en el parquímetro, hay aplicaciones para el móvil desde las que hacer el procedimiento y que, si se finaliza el estacionamiento antes de lo previsto, devuelven la parte proporcional.