Tres formas de saber si las escobillas del parabrisas se encuentran en mal estado

Es el cristal más importante del coche. El parabrisas aporta visibilidad al conductor y le protege al mismo tiempo del azote del aire. También aloja sensores y cámaras vitales para el funcionamiento de las ayudas a la conducción, e incluso cumple cometidos estructurales, porque refuerza la carrocería y debe incluso soportar la presión del airbag del pasajero.

Por seguridad y por evitar una multa, hay que mantenerlo en buen estado: según indica el artículo 19 del Reglamento General de Circulación, “la superficie acristalada del vehículo deberá permitir, en todo caso, la visibilidad diáfana del conductor”. Por lo tanto, circular con el cristal con una capa de suciedad que dificulte la visión se puede transformar en una sanción de hasta 200 euros, sin pérdida de puntos.

¿Cuándo cambiar las escobillas?

En este sentido, existen una serie de señales o síntomas que indican que la sustitución de este equipamiento es necesaria o incluso urgente. Son todos bastante sencillos y esclarecedores, a pesar de lo que muchos automovilistas los ignoran con el consiguiente riesgo de sufrir problemas de visibilidad en caso de lluvia.

Chirrido de las escobillas del limpiaparabrisas

La primera evidencia del deterioro de los limpiaparabrisas es su chirrido al accionarlos, incluso cuando las lunas están mojadas. La goma de las escobillas que entra en contacto esa superficie sueñe resecarse con el paso del tiempo y los cambios de temperatura, endureciéndose hasta reducir de forma significativa su eficacia. Es en se momento cuando el roce provoca un desagradable y conocido sonido, que aconseja la sustitución inmediata de los limpiaparabrisas.

Suciedad en el parabrisas

Algo similar ocurre cuando en el parabrisas quedan restos de suciedad o la evacuación del agua se realiza de forma irregular. Puede deberse de nuevo al mal estado de la goma, en este caso a cortes o estrías que no llegan a entrar en contacto con el cristal. En ocasiones el inconveniente proviene de la pieza que une el limpiaparabrisas con el brazo oscilante, incapaz de ejercer la presión necesaria para que cumplan su función correctamente.

Antes de apreciar estos síntomas sobre la marcha, con lo cual ya será tarde y se estará circulando en condiciones poco apropiadas, una simple inspección de los limpiaparabrisas ayuda a una detección precoz del deterioro. Su goma debe tener la dureza precisa, nunca excesiva porque supondrá que se ha resecado y ya no resulta eficaz para deslizarse por el cristal y expulsar el agua.

El tacto, gran ayuda

El tacto también revela el mal estado de las escobillas. Si al tocarlas con la mano se aprecian irregularidades, cortes, goma suelta o cualquier otro desperfecto es poco probable que realicen su tarea como es deseable. Algunos fabricantes incluyen en sus productos, al igual que los avisadores de los neumáticos, testigos de color que indican el desgaste excesivo del limpiaparabrisas.

En caso de duda siempre es indicado proceder a su sustitución. Se trata de un componente de un precio asumible y que tiene una influencia determinante en la seguridad vial, especialmente en las épocas más lluviosas del año.

Por ejemplo, esta opción tiene un valor de 12,24 euros en Amazon. Dentro de sus características, el robusto sistema de soportes metálicos proporciona una resistencia extrema a los limpiaparabrisas frente a cualquier condición meteorológica.

El fabricante utiliza para la goma del limpiaparabrisas tecnología de doble material, así como un recubrimiento deslizante para mejorar la limpieza y garantizar un funcionamiento más suave.