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11 supercoches que puedes comprarte con la Lotería de Navidad

por Mario Herráez

Con los 328.000 euros netos del Gordo, tras la retención de Hacienda, se puede acceder a vehículos de ensueño de marcas como Ferrari, Rolls-Royce o Bentley.

Lotería de Navidad 2021
Lotería de Navidad 2021

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Ferrari 488 Pista // Desde 303.749 euros

Monta el motor V8 más potente jamás fabricado por la marca, un bloque que desarrolla 720 CV y 770 Nm de par máximo. Alcanza 100 km/h en 2,85 segundos, 200 km/h en 7,6 segundos y tiene una velocidad punta de 340 km/h.

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Rolls-Royce Cullinan // Desde 290.000 euros

Rolls-Royce acabó sumándose a la moda SUV con un modelo que traslada todo el lujo y las posibilidades de personalización que le caracterizan al formato de los todocaminos, con 571 CV para garantizar rendimiento y un confort de primer nivel. A pesar de su precio es el más barato de la marca.

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet // Desde 275.805 euros

Con el alemán sobra dinero del premio, pero sería una buena compra ya que se trata de uno de los deportivos más versátiles del mercado, con el añadido de ser descapotable y, además, el hecho de que en esta versión entrega 650 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos.

aston martin

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Aston Martin DB11 AMR // Desde 254.389 euros

La versión con motor V8 es algo más barata, pero la más interesante es la que tiene el bloque 5.2 V12 de 639 CV y 700 Nm, que acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y tiene una velocidad punta de 334 km/h.

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Lamborghini Huracán EVO // Desde 250.438 euros

El superdeportivo de acceso de la marca italiana y se ha actualizado y, aunque hay una versión más asequible (217.036 euros) con 610 CV y tracción trasera, el premio de la Lotería de Navidad permite optar al de 640 CV con tracción integral.

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Bentley Flying Spur // Desde 253.414 euros

La berlina británica cuenta con varias motorizaciones (incluida una híbrida enchufable), pero la más cara es la más potente, que utiliza un motor W12 de 635 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.

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Mercedes-Maybach Clase S // Desde 249.000 euros

El Mercedes Clase S ya es una gran berlina premium de representación, pero la variante de Maybach lo lleva al nivel del lujo, contando además con un motor de 612 CV que hace que los viajes largos sean un paseo realmente cómodo.

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Audi R8 Spyder V10 Performance // Desde 242.920 euros

La siguiente generación del R8 será 100% eléctrica, pero la actual ofrece una amplia gama coronada por esta variante, descapotable y con un motor V10 de 620 CV gracias al que acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.

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McLaren Artura // Desde 235.000 euros

Un superdeportivo biplaza con una mecánica híbrida enchufable de 680 CV, cuyo motor eléctrico de 95 CV y su batería de 7,4 kWh solo le permiten circular 30 kilómetros en modo eléctrico, así que el “pero” es que en España solo tiene etiqueta ECO.

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Mercedes AMG GT R // Desde 218.920 euros

Uno de los modelos más deportivos que ofrece Mercedes, un biplaza cupé que corona la gama AMG GT gracias a su motor 585 CV, que se combina con una transmisión automática y el sistema de tracción trasera para lanzarse hasta 100 km/h desde parado en 3,6 segundos.

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Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo // Desde 191.706 euros

Aunque los coches eléctricos sean más caros que los convencionales, es difícil encontrar modelos cercanos al premio de El Gordo: o se pasan ampliamente o se quedan cortos. Esta variante del Taycan, con 761 CV y un 0-100 km/h en 2,9 segundos, es que más se acerca al presupuesto sin pasarse.

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
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