Las cinco motos más rápidas del mundo

La primera moto en superar la barrera de los 300 km/h fue la Honda CBR1100XX en 1997. Desde entonces más marcas se han ido sumando a esta carrera de la velocidad.

Motos
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    MTT 420 RR // 439 km/h

    La firma estadounidense MTT cambió el tradicional motor de combustión interna por un motor de turbina de gas a reacción de Rolls Royce para helicópteros. Desarrolla una potencia de 420 CV a 52.000rpm, que le permite alcanzar una velocidad punta de 439 km/h. Su precio supera en el mercado los 250.000 euros.
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    Lightning LS-218 E // 359 km/h

    Una moto eléctrica entre el selecto grupo de las más rápidas. La Lightning LS-218 E desarrolla una potencia máxima de 150 kW (205 CV) a 10.500rpm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 359 km/h. Su precio, dependiendo del paquete de baterías va desde los 38.000 euros a los 45.775 euros.
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    Ducati Panigale Superleggera V4 // 329 km/h

    Se trata de una edición especial y limitada a tan solo 500 unidades. Gracias al uso del titanio, el aluminio y la fibra de carbono hacen posible dejar la báscula en tan sólo 152 kilos de peso. La potencia máxima asciende a 234 CV que le permiten alcanzar los 329 km/h. Su precio es de 115.000 euros.
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    Kawasaki Ninja H2 1000 // 319 km/h

    Si por algo destaca esta Kawasaki es por su motor sobrealimentado que rinde 231 CV de potencia para un peso de 238 kilos, lo que le acerca a la mágica cifra de una relación peso potencia de 1:1. La velocidad máxima es de 319 km/h y el precio de 33.850 euros.
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    Suzuki GSX-1300R Hayabusa // 299 km/h

    Llegó al mercado en 1999 para arrebatar el trono a la Honda CBR1100XX Super Blackbird, alcanzando los 304 kilómetros por hora, aunque el fabricante decidió limitarla a 299 km/h. A día de hoy, la Hayabusa (Halcón) continúa a la venta con un precio de 19.975 euros.

Sobre la firma

Rubén Pérez

Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Me dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso me compré otra moto. Claro que también me apasiona cuando van las cuatro juntas. He trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hice la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.

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