592,8 km/h con hidrógeno: este es el coche que acaba de pulverizar un récord de velocidad de hace 16 años

El mundo del automóvil siempre ha tenido los récords de velocidad como un marcador de estatus. Muchos fabricantes buscan destacar en sus respectivas categorías, pero, en términos absolutos, ningún coche de producción ha logrado romper la barrera de los 500 km/h. El Yangwang U9 Xtreme es el que más cerca ha estado de lograrlo con 496,22 km/h e intentará romper la barrera este mismo año, pero a pesar de ello estará muy lejos del récord absoluto de velocidad sobre tierra.

En esta categoría no se encuentra ningún coche que alguien pueda ir al concesionario y comprar, son vehículos extremos concebidos para este único fin y que, además, no pueden exprimir su rendimiento al máximo en ningún otro sitio que no sean las Bonneville Salt Flats, es decir, las salinas de Boneville, en Utah, Estados Unidos.

Allí el JCB Hydromax ha escrito su nombre en la historia. El vehículo, de casi 10 metros de largo y equipado con dos motores movidos por hidrógeno, ha realizado las dos pasadas que son necesarias para conseguir un récord homologado. En la primera registró una velocidad de 590,856 km/h y en la segunda logró una velocidad máxima de 594,740 km/h, lo que resulta en una media de 592,797 km/h, lo que le ha servido para establecer un nuevo récord de la Southern California Timing Association’s (SCTA).

Ha servido para romper, y por mucho, el récord anterior, que se encontraba en 560,602 km/h y pertenecía al Spectre Streamliner. Éste lo logró en 2010 y durante 16 años había permanecido imbatido, pero ahora se ha visto superado en más de 30 km/h.

El presidente de JCB, Lord Bamford, ha declarado: “Alcanzar los 592,797 km/h es un logro fantástico para todo el equipo de JCB Hydromax. Esto demuestra de lo que son capaces los motores de hidrógeno de JCB de cara a nuestro intento de batir el récord mundial absoluto de la FIA. El objetivo de este proyecto es demostrar que la propulsión por hidrógeno puede ofrecer un rendimiento del más alto nivel con cero emisiones, y el resultado de hoy es una prueba contundente de ello”.

El hombre más rápido de la tierra al volante

A los mandos de lo que directamente podría considerarse un misil terrestre estuvo Andy Green, que es el hombre más rápido de la Tierra. En el pasado alcanzó una velocidad de 1.227,986 km/h y es la única persona que ha roto la barrera del sonido sobre tierra, así que tiene bastante experiencia en eventos de este tipo.

Sobre el récord conseguido, declaró: “Ha sido un auténtico placer volver a las salinas y competir en la Speed ​​Week junto a equipos increíbles. Las salinas de Bonneville son la cuna del récord mundial de velocidad en tierra, el lugar donde los pilotos llevan al límite la física y la innovación. Este récord nos ha aportado una enorme confianza en el coche, en el equipo y en la calidad de la ingeniería. Con nuestro primer récord ya conseguido, ahora vamos a aumentar la potencia de los motores con el objetivo de ir aún más rápido la próxima semana”.

Y es que el equipo no quiere quedarse en este punto, si no que quiere llevarlo más allá y ampliar un historial que se ha labrado desde hace dos décadas.

En 2006, su Dieselmax logró el récord mundial de velocidad terrestre para vehículos diésel al alcanzar los 563,418 km/h en el mismo lugar, en 2014 la JCB GT se hizo con el récord mundial de velocidad para una retroexcavadora al marcar 116,81 km/h y en 2019 su tractor JCB Fastrac fue condecorado como el tractor más rápido del mundo al ponerse a 217,569 km/h.