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Los superdeportivos del Salón de Ginebra
Potencia a raudales, diseños radicales y prestaciones de infarto para los más rápidos y salvajes de la cita del automóvil.
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Ferrari 812 Superfast
Heredero del F12berlinetta, su motor de V12 llega hasta los 800 CV y supera los 340 km/h.
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ABT Audi R8 V10 Plus
El preparador aligera 50 kilos al deportivo alemán y le suma 20 CV de potencia extra.
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ABT Audi TT RS-R
Solo se producirán 50 unidades de esta preparación que entrega 500 CV.
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Lamborghini Aventador S
La variante más potente del deportivo, con 720 CV y dirección a las cuatro ruedas.
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Seat León Cupra 300
El SEAT más potente de la historia tiene 300 CV.
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Porsche 911 GTS
La gama GTS al completo se beneficia de un lavado de cara y de un aumento de potencia hasta los 450 CV.
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Alpine A110
El biplaza francés renace con 252 CV. Apuesta por la combinación de peso contenido y potencia justa para ser una delicia en curvas. Acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos. A la venta en primavera por unos 60.000 euros.
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Brabus C 650 Cabrio
El preparador alemán no ha dejado pasar la oportunidad de darle su toque al Mercedes-AMG C63 S Cabrio.
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DB Speedback GT
Un cupé de estilo clásico que homenajea al Aston Martin DB5.
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AlphaSniper97
640 CV y 600 Nm de par para conseguir el récord en Nürburgring.
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Italdesign Zerouno
Solo se fabricarán cinco unidades de este Lamborghini Huracán recarrozado.
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Koenigsegg Agera RS Gryphon
El capricho de un millonario: tiene oro de 24 quilates en su carrocería e interior.
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Koenigsegg Regera
Las dos primeras unidades del hiperdeportivo de 1.500 CV se estrenan en Ginebra.
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Koenigsegg Regera // 410 km/h
Se presentó en 2015 como una edición limitada a 80 unidades. Su mecánica era una V8 biturbo de cinco litros y 1.500 CV. Su aceleración es de las más rápidas del mundo: de 0 a 400 km/h en menos de 20 segundos.
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McLaren 720S
El primer modelo de la segunda generación de las McLaren Super Series.
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Pagani Huayra Roadster
Tiene 764 CV y es incluso más ligero que el cupé.
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Gemballa Avalanche
Un Porsche 911 que ha pasado demasiadas horas en el gimnasio: 800 CV y 948 Nm de par.
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Aston Martin DB11 Q Series
Una muestra de lo que es capaz de hacer la división de personalización del fabricante británico.
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Zenvo TS1 GT
Un hiperdeportivo con todas las de la ley: 1.163 CV para llegar hasta los 402 km/h.
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Honda Civic Type R
Imagen agresiva y 320 CV para el hot-hatch japonés.
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Porsche 911 GT3
500 CV, motor atmosférico y caja de cambios manual: perfecto para los puristas.