La evolución del automóvil a través del volante

El volante es parte indispensable de un coche, el nexo de unión entre el hombre y la máquina, y, como tal, ha evolucionado significativamente a lo largo del tiempo. Seat muestra cómo han cambiado en la historia de sus modelos.

Evolución del volante
  • Foto 1 de 6

    Años 50

    Su expresión más básica, un aro desde el que girar las ruedas. De material rígido hasta el punto de llegar a ser incómodo, solo modelos con aspiraciones superiores, caso del Seat 1400, tenían algún añadido como el logotipo o un botón para mandar ráfagas de luces.
  • Foto 2 de 6

    Años 60

    La década del despegue del automóvil en España, en la que hubo que educar a una generación para aprender a convivir con los coches. Por ello, el elemento indispensable que se incorpora al volante es el claxon, que ayuda a avisar a los peatones.
  • Foto 3 de 6

    Años 70

    Los fabricantes empiezan a pensar en la comodidad y acolchan los volantes con materiales sintéticos. También comienzan a usarse como elemento diferenciador entre coches generalistas y deportivos o lujosos, utilizando estos últimos elementos como el metal para ser más distinguidos.
  • Foto 4 de 6

    Años 80 y 90

    El volante encuentra en la dirección asistida su mayor aliado: al no tener que girar 'a pulso', se puede reducir su tamaño, dando lugar a diámetros más contenidos. Ya a principios de los 90 se añade el airbag y entrados en la década, los controles de la radio.
  • Foto 5 de 6

    A partir del 2000

    El volante es el centro de control del vehículo: audio, calefactables, navegación, control de velocidad, ordenador de viaje… Además, asiste en la conducción gracias a tecnologías como el mantenimiento del carril o el asistente de aparcamiento.
  • Foto 6 de 6

    En el futuro

    Quien quiera seguirá al volante, pero la tecnología semiautónoma hará que cada vez sea menos necesario. Y cuando lleguen los coches 100% autónomos, lo más normal sería que desaparecieran por completo.

Más Información

Cómo recargar un coche eléctrico en poco más de un minuto
Qué hacer si el volante hace ruido al girar

Newsletter ElMotor

Recibe la newsletter de EL MOTOR con toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia.

Apúntate

Servicios ELMOTOR

Encuentra los mejores talleres, seguros, autoescuelas, neumáticos…

BUSCAR
Cerrar

NEWSLETTER

Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.

¡Me interesa!
Por ahora no