Más brío y menos gasto para el nuevo motor Skyactiv X de Mazda
El innovador bloque de gasolina se llama ahora e-Skyactiv X, rinde 186 CV y homologa un consumo de 5,2 litros, casi medio menos.
Tecnología
Audi presenta el Q4 e-tron, su SUV eléctrico menos caro
El nuevo modelo, que es el equivalente a pilas del Q3, llegará a España en junio y será compatible con las ayudas del Plan Moves III.
¿Cuánto dura la batería de los híbridos enchufables y cuánto gastan después?
Una prueba grupal, con siete modelos, que pone de relieve la autonomía eléctrica y el consumo en viajes que ofrecen estos coches en uso real.
Hispano Suiza, la cigüeña vuelve a volar
La mítica marca española, que disputaba a Rolls-Royce el liderazgo mundial del automóvil a principios del siglo pasado, levanta el vuelo de nuevo.
Honda lleva el coche autónomo al siguiente nivel
La marca ha presentado en Japón el primer modelo de producción con Nivel 3 de autonomía gracias a su sistema Honda Sensing Elite.
Mercedes Clase C: un Clase S a escala reducida
La nueva entrega adopta el lenguaje de diseño de su hermano mayor, también sus tecnologías, y todos sus motores tienen etiqueta Eco o Cero.
Tesla Model S: volante de estilo F1 y 840 kilómetros de autonomía
La berlina superior de la marca recoge en su actualización 2021 mejoras que lo postulan como el coche eléctrico con mayor alcance del mercado.
El nuevo Mercedes Clase S rueda como una alfombra mágica
La última entrega del turismo superior de la marca impacta por su calidad de rodadura y por la eficacia de sus automatismos al volante.
La potencia del automóvil ahora es informática
Los últimos avances se centran en la electrónica, y abarcan desde algoritmos para mejorar el tráfico hasta equipos revolucionarios.
La conducción sedosa del Audi A3
Su cuarta entrega cambia lo justo por fuera, pero se digitaliza por dentro, gana eficiencia y ofrece un manejo suave y eficaz.
Fiat estrena un sistema de desinfección de habitáculos
El Pack D-Fence bloquea las partículas y el 100% de los alérgenos y reduce la formación de moho y bacterias en un 98%.
Las marcas empiezan a poner freno a los excesos de velocidad
Volvo lo prometió hace un año y lo ha cumplido: sus coches están limitados de serie a 180 km/h. Además, el sistema Care Key permite añadir otros límites adicionales.