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Toñi, la ‘abuela manchega’ que conduce a sus 76 años, critica las calles prohibidas y recuerda cómo se ‘colaba’ antes: “Nos echan a todos por el mismo sitio”

Madrid |

La creadora albaceteña rememora los trucos para atajar cuando trabajaba repartiendo y lamenta que las restricciones concentren el tráfico.

Toñi abuela manchega coche

Foto: Instagram

Conducir durante casi seis décadas da para aprender unos cuantos trucos. Toñi, conocida en redes sociales como la ‘abuela manchega’, tiene 76 años y todavía continúa poniéndose al volante. Pero su historia con el coche empezó mucho antes, cuando apenas había cumplido la mayoría de edad.

En uno de sus vídeos, es su propia nieta, que la graba mientras conduce, quien le pregunta directamente cuándo consiguió el permiso. “Abuela, ¿cuándo te sacaste el carnet?”, le plantea. La respuesta de Toñi no tarda en llegar: “Pues cuando tenía 18 años, en el año 1968. Fíjate si ha llovido”.

Y detrás de aquella decisión había un motivo muy concreto. Toñi no se sacó el carnet simplemente para desplazarse con mayor libertad, sino porque quería comenzar a trabajar. “¿Y me saqué el carnet sabes para qué? Para trabajar, para repartir pan”, recuerda durante la conversación. “Éramos el Amazon de la época”.

Por aquel entonces hacía los repartos acompañada de su hermana y utilizaba un vehículo bastante particular. “Iba yo con una Siata, era un Seat 600, pero ranchera”, explica. Con él recorría las calles mientras repartía pan por la zona.

Aquellos años al volante también hicieron que terminara conociendo perfectamente las calles y los caminos que podían ayudarle a ahorrar tiempo. Una experiencia especialmente útil cuando aparecía tráfico y tocaba buscar una ruta alternativa.

“Yo cuando repartía entonces, que no había tantas calles prohibidas, me sabía los vericuetos para colarme por calles que no había casi tráfico”, cuenta. Toñi recuerda así una época en la que tenía más posibilidades para desviarse y buscar pequeños atajos durante sus recorridos.

De los atajos de antes a las restricciones de ahora

La situación, según explica, ha cambiado considerablemente desde entonces. Las calles restringidas al tráfico, las zonas peatonales y los cambios en la circulación han hecho desaparecer muchas de aquellas alternativas que utilizaba cuando repartía.

“Pero ahora, como está todo prohibido y peatonales, entonces ya nos echan a todos por el mismo sitio y mira qué atasco se lía”, lamenta mientras continúa circulando.

Una señal de dirección prohibida en una calle urbana.

A sus 76 años, Toñi sigue conduciendo actualmente su Skoda y conserva intactos muchos de los recuerdos de aquellos primeros kilómetros. Desde aquel carnet conseguido en 1968 para repartir pan hasta sus trayectos actuales, han pasado 58 años al volante y también una transformación enorme de las ciudades y de la forma de circular por ellas.

Una evolución que la ‘abuela manchega’ resume a su manera: antes conocía los “vericuetos” para escapar de los atascos; ahora, asegura, las restricciones terminan llevando a muchos conductores por las mismas calles.

¿Hay una edad límite para sacarse el carnet?

Y aunque a muchos pueda sorprenderles ver a Toñi al volante a sus 76 años, lo cierto es que en España no existe una edad máxima para conducir. La DGT no fija un límite por cumplir años: lo importante es que el conductor mantenga las aptitudes físicas y psicofísicas necesarias y supere el reconocimiento médico correspondiente.

A partir de los 65 años, eso sí, el permiso debe renovarse con mayor frecuencia: pasa de hacerlo cada diez años a cada cinco. Además, los centros de reconocimiento pueden acortar todavía más ese periodo o imponer determinadas restricciones si detectan alguna limitación.

Una conductora de edad avanzada en una imagen de archivo.

Por tanto, mientras Toñi siga cumpliendo los requisitos exigidos, puede continuar conduciendo con total normalidad. La edad, por sí sola, no implica perder el permiso: la capacidad para seguir al volante se valora de forma individual en cada renovación. Todo depende de que la persona conserve las facultades necesarias para conducir.

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Miriam Prieto Perfil de Miriam Prieto en Linkedin

La comunicación y la escritura han estado presentes en su vida desde que era muy pequeña. Por ello, se lanzó a estudiar periodismo y comunicación audiovisual en la URJC, dando sus primeros pasos en la revista Cuore. Ahora, en Prisa Motor, combina dos de sus pasiones: la edición de vídeos y los coches.

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