Harley arranca su 120 aniversario con las primeras novedades

Son nada menos que 120 años. Harley-Davidson es una de las marcas de motocicletas más antiguas del mundo por su fundación en 1903, además de icónica por la fuerte personalidad de sus productos. Y empieza este aniversario tan significado con la presentación de nuevos modelos, algunos de ellos especiales y exclusivos para la efeméride.

Como es habitual en Harley en las últimas década en cada lustro de su existencia, lanza la serie limitada (entre 1.110 y 3.000 unidades) 120 Aniversario en varios modelos de su familia: Ultra Limited, Tri Glide (triciclo), Street Glide, Road Glide, Fat Boy y Heritage Classic.

Además, como tope de gama en todos los sentidos, aparece la Road Glide CVO (68.500 euros), con una pintura específica (en tonos que comparten sus hermanas en diferentes esquemas), en un color rojo combinado con detalles en negro. Y también cobre un protagonismo especial el medallón dorado de la marca sobre el depósito, de estilo clásico y que identificará fácilmente a las motos del 120 aniversario de HD.

Vuelve la Breakout

Harley recupera también en esta primera entrega de novedades (seguirán más a lo largo del año) el modelo Breakout en la gama Softail. Se trata de una moto de inspiración clásica, con un estilo chopper gracias a detalles como el depósito de 19 litros, el manillar elevado sobre torretas, piezas cromadas como los soportes del guardabarros trasero, las tapas laterales o los intermitentes.

El motor Milwaukee Eight con un cubicaje de 117 pulgadas (1.917 centímetros cúbicos) anima un conjunto largo y bajo, con la suspensión trasera camuflada y unas espectaculares llantas de aluminio en acabado negro y 26 brazos. Su precio base es de 31.300 euros.

Nueva Nighster Special

La última novedad de la oleada inicial de presentaciones de Harley en el año de su 120 aniversario es la Nighster Special, un modelo que recurre al motor Revolution Max 975X, refrigerado por agua y que también está presente en algunos de los lanzamientos más recientes de la marca.

Este propulsor forma parte de la propia estructura de una motocicleta con la más avanzada tecnología de la compañía, como una pantalla de información TFT, control de presión de los neumáticos, tres modos de conducción más otro personalizable, control de tracción y de freno motor, control de crucero, puerto de carga USB… Se encuentra ya a la venta desde 19.350 euros.