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Foto 1 de 40
BMW M3 Pick-up (1986)
Nacido con la primera generación del modelo, la división M lo vio como una solución a sus problemas de transporte. -
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Foto 2 de 40
BMW M3 Pick-up (1986)
Se desarrolló sobre la base de un Serie 3 Cabrio. -
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Foto 3 de 40
BMW M3 Pick-up (1986)
BMW eligió como base el Serie 3 Cabrio porque, dada su configuración original, era más fácil crear la caja trasera. -
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Foto 4 de 40
BMW M3 Pick-up (1986)
Al principio montaba un motor de dos litros y 192 CV. -
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Foto 5 de 40
BMW M3 Pick-up (1986)
Sin embargo, al poco tiempo se sustituyó por un 2.3 tetracilíndrico de 200 CV. -
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Foto 6 de 40
BMW M3 Pick-up (1986)
En su desarrollo trabajaron los aprendices y estudiantes en prácticas de la marca. -
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Foto 7 de 40
BMW M3 Pick-up (1986)
Estuvo sirviendo en la fábrica durante 26 años, hasta que fue retirado hace cuatro. Nunca salió al mercado. -
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Foto 8 de 40
BMW M3 Pickup (1986)
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Foto 9 de 40
BMW M3 Compact
La idea de la marca era presentar a los clientes jóvenes un punto de acceso a los modelos BMW M. -
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Foto 10 de 40
BMW M3 Compact
Desde la división M se lo ve como el antecesor del BMW M2 actual. -
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Foto 11 de 40
BMW M3 Compact
Montaba un bloque de 321 CV, aunque su potencia se habría rebajado si hubiera llegado a producción. -
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Foto 12 de 40
BMW M3 Compact
Era 150 kilos más ligero que el M3 normal, por lo que su peso se quedaba en 1,3 toneladas. -
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Foto 13 de 40
BMW M3 Compact
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Foto 14 de 40
BMW M3 Compact
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Foto 15 de 40
BMW M3 Compact
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Foto 16 de 40
BMW M3 Compact
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Foto 17 de 40
BMW M3 Compact
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Foto 18 de 40
BMW M3 Touring (2000)
Aunque no llegó al mercado, la idea original era desarrollar una versión de producción. -
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Foto 19 de 40
BMW M3 Touring (2000)
De hecho, hasta se facilitaron unidades de prueba a la prensa para sondear el posible interés de los clientes. -
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Foto 20 de 40
BMW M3 Touring (2000)
A pesar de no llegar a la calle, sirvió para que la marca demostrara que, al menos desde el punto de vista técnico, era factible crearlo. -
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Foto 21 de 40
BMW M3 Touring (2000)
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Foto 22 de 40
BMW M3 Touring (2000)
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Foto 23 de 40
BMW M3 Touring (2000)
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Foto 24 de 40
BMW M3 Touring (2000)
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Foto 25 de 40
BMW M3 Touring (2000)
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Foto 26 de 40
BMW M3 Touring (2000)
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Foto 27 de 40
BMW M3 Touring (2000)
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Foto 28 de 40
BMW M3 Touring (2000)
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Foto 29 de 40
BMW M3 Pick-up (2011)
El sustituto del original acabó realizando sus mismas labores, pero sus creadores decidieron divertirse con él al principio. -
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Foto 30 de 40
BMW M3 Pick-up (2011)
Su desarrollo culminó en primavera de 2011 y sus responsables pensaron que sería buena idea gastar una inocentada por el April Fools Day (el Día de los Inocentes americano). -
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Foto 31 de 40
BMW M3 Pick-up (2011)
Lo pusieron a rodar en Nürburgring, por lo que se dispararon los rumores sobre la llegada del modelo. -
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Foto 32 de 40
BMW M3 Pick-up (2011)
Días después se presentó de manera formal como la cuarta carrocería del modelo. -
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Foto 33 de 40
BMW M3 Pick-up (2011)
La nota de prensa ensalzaba sus características: un coeficiente aerodinámico similar al cupé, 50 kilos más ligero que el cabrio, 420 CV... -
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Foto 34 de 40
BMW M3 Pick-up (2011)
Aunque al final, en el último párrafo, se aclaraba su verdadero cometido y propósito. -
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Foto 35 de 40
BMW M3 Pick-up (2011)
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BMW M3 Pick-up (2011)
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BMW M3 Pick-up (2011)
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BMW M3 Pick-up (2011)
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Foto 39 de 40
BMW M3 Pick-up (2011)
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Foto 40 de 40
Prototipos BMW M3
La familia al completo. -
