Doblete negativo: dos coches eléctricos de la misma marca son los menos fiables del año

El TÜV alemán es el equivalente a la ITV española. Por sus manos pasan cientos de miles de coches y, con los datos que obtiene, crea un mapeado del estado de los automóviles que circulan por las carreteras del país. Ya ha presentando su informe de 2025: tras haber analizado 9,5 millones de coches, Tesla no queda en buen lugar.

Los vehículos se agrupan por antigüedad y dentro del análisis de la tasa de defectos de los coches eléctricos entre vehículos de dos a tres años, los más nuevos, que teóricamente son los que menos problemas tienen que dar, Tesla ha salido muy mal parada, ocupando los dos últimos puestos de la lista:

• Mini Cooper SE: 3,5%
• Audi Q4 e-tron: 4,0%
• Fiat 500e: 4,2%
• VW ID.3: 5,5%
• VW ID.4/ID.5: 6,1%
• Skoda Enyaq: 9,1%
• Dacia Spring: 13%
• Tesla Model 3:
• Tesla Model Y: 17,3%

Sin embargo, la mala posición de Tesla no se reduce solo a este segmento de edad y a modelos de cero emisiones. El organismo confirma que el Tesla Model Y quedó el último entre los 110 modelos de coche analizados, presentando defectos principalmente en la suspensión, los discos de freno y la iluminación. El Tesla Model 3, que los dos años anteriores ocupó esa misma última plaza, en 2025 ha sido el tercero por la cola.

Las condiciones de los coches eléctricos

Joachim Bühler, director general del TÜV, explica sobre los eléctricos: “La gama de modelos está creciendo. Cada vez hay más vehículos eléctricos interesantes que entran en el mercado de coches usados ​​y, gracias a sus atractivos precios, se están convirtiendo en una alternativa real a los vehículos de combustión”.

Además, aunque el desempeño es muy distinto según el modelo, los problemas que presentan suelen ser similares: “Las suspensiones de los ejes sufren el elevado peso de la batería de propulsión y los frenos se utilizan con poca frecuencia debido al frenado regenerativo. Esto puede provocar defectos en los discos de freno y existe el riesgo de reducir el rendimiento de frenado”.