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Iberdrola y Santander Consumer Renting presentan Green Renting Iberdrola, una nueva fórmula que busca simplificar el acceso al coche eléctrico mediante una cuota única mensual.
La iniciativa agrupa en un solo contrato todos los elementos necesarios para la movilidad eléctrica, desde el propio vehículo hasta la energía, con un precio de partida de 491 euros al mes.
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¿En qué consiste? El planteamiento elimina la fragmentación habitual de servicios al incluir en la misma mensualidad el vehículo eléctrico, la instalación del punto de recarga doméstico, el cargador inteligente y la energía necesaria tanto para casa como para la red pública.
A esto se suman los servicios tradicionales del renting para el vehículo: mantenimiento, seguro a todo riesgo y asistencia. El objetivo es claro: reducir la complejidad y facilitar la transición hacia una movilidad sin emisiones.
Ocho modelos para arrancar
La oferta inicial incluye ocho modelos 100% eléctricos de distintos segmentos y marcas, con autonomías homologadas entre 300 y 583 kilómetros. Entre ellos figuran propuestas como el Renault 5, Volvo EX30, Volvo EC40, BYD Dolphin Surf, BYD Atto 2, Mazda 6e, Xpeng G6 y MG S5.
La gama está pensada para cubrir desde el uso urbano hasta necesidades de mayor recorrido, y se ampliará progresivamente con nuevos modelos.
El punto de entrada: desde 491 euros
El modelo más asequible es el BYD Dolphin Surf Comfort 115 kW (156 CV), con una autonomía de 300 kilómetros, disponible desde 491 euros al mes (IVA incluido). Esta tarifa ya incorpora la instalación del punto de carga, el equipo doméstico y una bolsa de energía. La contratación se realiza de forma digital, concentrando el proceso en una única plataforma.
Energía incluida y red de recarga
Uno de los elementos diferenciales es la inclusión de la energía para la recarga, tanto en el hogar como en la red pública de Iberdrola, considerada una de las más extensas del país. Si el usuario supera la bolsa energética incluida, podrá seguir recargando en casa con su tarifa eléctrica habitual, sin necesidad de cambiar de contrato siempre que sea cliente de la compañía.
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El sistema ofrece costes cerrados y sin sorpresas, con el importe total definido desde el inicio. Las bolsas de energía se calculan de forma anual para permitir una gestión flexible del consumo.
Además, el usuario puede elegir entre contratos de tres o cuatro años y kilometrajes de entre 10.000 y 20.000 kilómetros anuales, adaptándose a diferentes perfiles de conductor.
Menos barreras y menor riesgo tecnológico
El modelo de renting también actúa como escudo frente a la rápida evolución del vehículo eléctrico. Al no implicar compra, el cliente evita el riesgo de obsolescencia tecnológica, pudiendo renovar su vehículo al finalizar el contrato.
Esta fórmula busca atraer a conductores que aún dudan ante el salto eléctrico por cuestiones de coste, infraestructura o incertidumbre tecnológica.
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