Lo conocimos en su versión más salvaje, la Quadrifoglio, pero la primera en llegar al mercado será otra, algo más asequible y cabal: el Alfa Romeo Stelvio First Edition abre la veda SUV para la marca italiana y se venderá en España por 62.000 euros.
Alfa Romeo ya permite encargarlo, pero habrá que esperar hasta marzo para que llegue a los concesionarios. ¿Y qué tiene de especial dicha serie? Una imagen con cierto aire a mini-QV, faros bi-xenon, llantas de 20 pulgadas, cristales traseros tintados y marcos de las ventanillas cromados.
El interior del nuevo Alfa Romeo Stelvio
Eso por fuera, pero el interior no se queda atrás: asientos tapizados en cuero Fiore (calefactados y electrónicamente ajustables), molduras de madera, levas de aluminio y un sistema de infoentretenimiento de ocho pulgadas.
Otra pantalla de siete se sitúa en el centro de la instrumentación, el navegador tiene gráficos 3D y cuenta con sistemas como advertencia de salida de carril, aviso de colisión frontal y frenada de emergencia autónoma.
El Alfa Romeo Stelvio no tiene los 510 CV del Quadrifoglio, pero su bloque 2.0 turbo de 280 CV tampoco se queda corto. Va asociado a una caja de cambios automática de ocho relaciones y a un sistema de tracción integral para hacer el 0-100 en 5,7 segundos.
Alfa Romeo Stelvio
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.