BMW M3: cuatro prototipos peculiares que nunca llegaron a producirse

Foto 1 de 40

BMW M3 Pick-up (1986)

Nacido con la primera generación del modelo, la división M lo vio como una solución a sus problemas de transporte.
Foto 2 de 40

BMW M3 Pick-up (1986)

Se desarrolló sobre la base de un Serie 3 Cabrio.
Foto 3 de 40

BMW M3 Pick-up (1986)

BMW eligió como base el Serie 3 Cabrio porque, dada su configuración original, era más fácil crear la caja trasera.
Foto 4 de 40

BMW M3 Pick-up (1986)

Al principio montaba un motor de dos litros y 192 CV.
Foto 5 de 40

BMW M3 Pick-up (1986)

Sin embargo, al poco tiempo se sustituyó por un 2.3 tetracilíndrico de 200 CV.
Foto 6 de 40

BMW M3 Pick-up (1986)

En su desarrollo trabajaron los aprendices y estudiantes en prácticas de la marca.
Foto 7 de 40

BMW M3 Pick-up (1986)

Estuvo sirviendo en la fábrica durante 26 años, hasta que fue retirado hace cuatro. Nunca salió al mercado.
Foto 8 de 40

BMW M3 Pickup (1986)
Foto 9 de 40

BMW M3 Compact

La idea de la marca era presentar a los clientes jóvenes un punto de acceso a los modelos BMW M.
Foto 10 de 40

BMW M3 Compact

Desde la división M se lo ve como el antecesor del BMW M2 actual.
Foto 11 de 40

BMW M3 Compact

Montaba un bloque de 321 CV, aunque su potencia se habría rebajado si hubiera llegado a producción.
Foto 12 de 40

BMW M3 Compact

Era 150 kilos más ligero que el M3 normal, por lo que su peso se quedaba en 1,3 toneladas.
Foto 13 de 40

BMW M3 Compact
Foto 14 de 40

BMW M3 Compact
Foto 15 de 40

BMW M3 Compact
Foto 16 de 40

BMW M3 Compact
Foto 17 de 40

BMW M3 Compact
Foto 18 de 40

BMW M3 Touring (2000)

Aunque no llegó al mercado, la idea original era desarrollar una versión de producción.
Foto 19 de 40

BMW M3 Touring (2000)

De hecho, hasta se facilitaron unidades de prueba a la prensa para sondear el posible interés de los clientes.
Foto 20 de 40

BMW M3 Touring (2000)

A pesar de no llegar a la calle, sirvió para que la marca demostrara que, al menos desde el punto de vista técnico, era factible crearlo.
Foto 21 de 40

BMW M3 Touring (2000)
Foto 22 de 40

BMW M3 Touring (2000)
Foto 23 de 40

BMW M3 Touring (2000)
Foto 24 de 40

BMW M3 Touring (2000)
Foto 25 de 40

BMW M3 Touring (2000)
Foto 26 de 40

BMW M3 Touring (2000)
Foto 27 de 40

BMW M3 Touring (2000)
Foto 28 de 40

BMW M3 Touring (2000)
Foto 29 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)

El sustituto del original acabó realizando sus mismas labores, pero sus creadores decidieron divertirse con él al principio.
Foto 30 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)

Su desarrollo culminó en primavera de 2011 y sus responsables pensaron que sería buena idea gastar una inocentada por el April Fools Day (el Día de los Inocentes americano).
Foto 31 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)

Lo pusieron a rodar en Nürburgring, por lo que se dispararon los rumores sobre la llegada del modelo.
Foto 32 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)

Días después se presentó de manera formal como la cuarta carrocería del modelo.
Foto 33 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)

La nota de prensa ensalzaba sus características: un coeficiente aerodinámico similar al cupé, 50 kilos más ligero que el cabrio, 420 CV...
Foto 34 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)

Aunque al final, en el último párrafo, se aclaraba su verdadero cometido y propósito.
Foto 35 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)
Foto 36 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)
Foto 37 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)
Foto 38 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)
Foto 39 de 40

BMW M3 Pick-up (2011)
Foto 40 de 40

Prototipos BMW M3

La familia al completo.