Nació en los años 50 como marca española de furgonetas, camiones y tractores, entre otros. En los 80 pasó a manos de Nissan, pero unos años más tarde dejó su actividad.
70 años después de su fundación, se encuentra ahora participada por la marca española Ebro Motors al 60% y por el grupo chino Chery al 40%. Y sus modelos a la venta están cosechando mucho éxito.
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¿Cuál es el coche de Ebro más barato?
El más económico es el Ebro S400, que comienza con un precio, sin descuentos ni financiación, de 25.377 euros.
Ebro S400
El Ebro S400 es un SUV que mide 4,32 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,65 de alto.
Su distancia entre ejes es de solo 2,61 metros, y su maletero tiene 430 litros de capacidad, ampliables hasta 1.155 litros.
Equipamiento
En el exterior cuenta con cuatro colores disponibles, llantas de 17 pulgadas, faros led, retrovisores exteriores eléctricos, sensor de luces o lunas tintadas entre otros elementos.
En el interior, cuenta con climatizador bizona, cuadro de instrumentos digital, bluetooth o luz ambiental con 64 colores posibles.
En su habitáculo amplio y confortable, destacan las dos pantallas unidas de 12,3 pulgadas cada una, correspondientes a los relojes y al sistema de infoentretenimiento.
Mecánica
El sistema híbrido del S400 combina un motor de gasolina atmosférico 1.5 DHE con uno eléctrico que alcanza una potencia conjunta de 211 CV. Por su parte, la batería es de tipo NMC (níquel-manganeso-cobalto) con una capacidad de 1,83 kWh.
Acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y tiene un consumo homologado WLTP de 5,3 l/100 km. Además, dispone de cinco modos de conducción (Eco, Sport, Eléctrico puro, Tándem y Paralelo), frenada regenerativa y, por su puesto, cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
El Ebro S400 comienza con un precio, sin descuentos ni financiación, de 25.377 euros para el acabado Premium, de acceso a la gama. Con financiación, se queda en 22.990 euros.
Precios del resto de la gama
¿Cuál es el precio del resto de la gama, es decir, de los Ebro S700 y S800. Con descuentos y financiación sus precios parten de:
- Ebro S700: 24.000 euros.
- Ebro S700 PHEV: 26.450 euros.
- Ebro S800: 32.000 euros.
- Ebro S800 PHEV: 31.050 euros.
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Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.