Del VW Golf al Wuling Hong Guang: los coches que arrasan en el mundo

El año pasado se vendieron en España 1.234.931 coches, cifra que supuso un crecimiento del 7,7% respecto a 2016, pero que se queda aún muy lejos de los datos de hace no tantos años, menos de 10, cuando se vendían más de un millón y medio de coches. Y más lejos todavía de los datos que se manejan en algunos de los mercados más potentes del mundo.

En ese caso, además, no solo son diferentes los números: los gustos y las tendencias no tienen nada que ver con los de los conductores españoles. Basta con hacer un repaso por algunos países significativos para entender que, en cuestión de coches, los parecidos entre diferentes mercados son mera coincidencia.

ALEMANIA
El sector se mueve en muchas ocasiones al ritmo que establece la industria germana: sus marcas son dominantes en muchos países del mundo, y en Alemania la tendencia resulta todavía más aplastante, con una presencia casi hegemónica de Volkswagen, especialmente del Golf. Estos fueron los coches más vendidos el año pasado. En total, se matricularon 3,441,262 automóviles, un 2,7% más que en 2016.

Volkswagen Golf.

FRANCIA

Otro mercado superior al español, en el que se vendieron 2.110.751 unidades, según datos del Comité des Constructeurs Français d’Automobiles. En este caso, las marcas locales también copan las posiciones más destacadas: Renault, Peugeot, Citroën y Dacia se lo llevan todo.

Renault Clio.

CHINA

No hay otro lugar en el mundo donde se vendan más coches que en China: el año pasado se matricularon casi 25 millones de turismos, con la supremacía indiscutible del monovolumen Wuling Hong Guang. Solo Buick y Volkswagen asoman la cabeza como marcas occidentales.

ESTADOS UNIDOS

El mercado estadounidense decreció un 1,7% el año pasado respecto a 2016, pero aun así las cifras asustan: 17,241,707 vehículos vendidos. Y los tres que comandan la clasificación son tres gigantescas pick-ups.

Ford F-150.

INDIA

Un caso verdaderamente llamativo. Durante 2017, Maruti Suzuki India Ltd. dominó absolutamente el mercado indio: logró una cuota de ventas del 50% y consiguió colocar siete modelos en la clasificación de los 10 más vendidos.

Maruti Alto.

OTROS MERCADOS

Noruega es un país en el que no se venden demasiados coches (158.650 en 2017), pero se ha convertido en uno de los mercados más adelantados a su tiempo: el año pasado se vendieron 33.080 automóviles de emisiones cero, lo que equivale a una cuota del 20,9%. Entre los cinco modelos más vendidos, dos eléctricos (BMW i3 y Tesla Model X).

Y en cuanto a otros países del entorno, en Italia se impuso el Fiat Panda (146.033 unidades), mientras que el más matriculado en Portugal fue el Renault Clio (12.743 unidades). En Gran Bretaña dominó el mercado el Ford Fiesta con 94.533 registros.