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El coche más vendido del mundo en 2024 volvió a ser eléctrico

Madrid |

El Tesla Model Y repite título, aunque seguido muy de cerca tanto por el Toyota Corolla como por el Toyota RAV4.

Coches más vendido mundo

Las ventas de coches eléctricos a nivel mundial se estancaron en 2024, pero eso no impidió que el coche más vendido del mundo el año pasado volviera a ser un cero emisiones: el Tesla Model Y se hizo con el galardón por segunda vez, de manera consecutiva. ¿Repetirá en 2025 ahora que ha lanzado su mayor actualización hasta la fecha?

Ha sido Statista quien ha hecho públicos los datos de ventas y, en términos generales, no hay muchas sorpresas, con modelos que son habituales en la lista. Eso sí, entre ellos aparece un automóvil chino.

Los 10 coches más vendidos en el mundo en 2024 fueron los siguientes:

El primer puesto ha estado muy disputado, pero finalmente el SUV de Tesla ha ganado por la mano al Toyota Corolla, que continúa siendo el coche más vendido de la historia. El RAV4 también ha cuajado muy buen año, tanto que ha sido el coche más vendido del mercado en Estados Unidos, desbancando a los F-Series de Ford, a quien también adelanta en la clasificación global.

Llama la atención el hecho de que tanto el modelo de la marca del óvalo como el Silverado, que solo se venden en América, vendan mucho más que otros coches que se comercializan en un mayor número de mercados.

También es curioso que en el top 10 solo haya un representante de los fabricantes europeos, que además es el Volkswagen Tiguan, que no es precisamente el modelo de acceso de la compañía alemana.

Toyota es la dominadora mundial

Aunque no haya conseguido el primer puesto por modelos, la marca japonesa ha colocado tres de sus representantes entre los 10 primeros puestos de la lista. Esto le ha servido para ser la marca, o grupo automovilístico, con mayores ventas en 2024.

Entre ella y Lexus han logrado, según recoge Reuters, unas ventas totales de 10,8 millones de coches, suficiente para asegurar la primera posición, aunque ha supuesto un retroceso del 3,7%.

A pesar de ello el margen que ha tenido sobre el segundo clasificado, Volkswagen, ha sido bastante amplio, puesto que éste se ha quedado en 9,03 millones de coches, lo que también ha supuesto un descenso del 2,3%.

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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