Los fans de la franquicia cinematográfica ‘Fast and the Furious’ reconocerán el coche de las imágenes. El Mazda RX-7 FD, con carrocería Veilside Fortune, protagonizó la que para muchos es la mejor película de la saga por su elevado contenido destinado a los amantes del motor: ‘Tokyo Drift’ (2006).
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Asociado, siempre, al carismático Han Lue, interpretado por Sung Kang, Universal Studios encargó la construcción del coche a Veilside: el famoso proveedor japonés de kits de carrocería. Las modificaciones añadieron más de 20 centímetros al ancho del coche: sólo el techo y el portón trasero pertenecen al diseño original de Mazda.
Por este motivo puede que esta unidad sea la más valiosa de todas. Este Mazda RX-7 se empleó, principalmente, en escenas de acrobacias y en tomas estáticas: nada de derrapes. Todo apunta a que es uno de los dos únicos ejemplares que sobrevivieron al rodaje de la película.
La base: un Mazda RX-7 de 1992
La base es un Mazda RX-7 (FD3S) de 1992, que está equipado con un motor rotativo biturbo 13B-REW: entrega 280 CV de potencia. La unidad está en un estado excepcional y conserva todos los elementos originales, incluyendo el volante personalizado de Sparco, los asientos deportivos, el sistema de sonido Alpine con dos amplificadores y varios altavoces o la botella de óxido nitroso.
Quedan, eso sí, algunas señales del rodaje de ‘Tokyo Drift’ como las marcas dejadas por los soportes de las cámaras o las etiquetas de ‘#71 HANS’ en la puerta del pasajero, en el compartimento del motor y o en el faldón trasero.
Más de un millón de euros
Su historia y su magnífico estado de conservación, después de haber formado parte de la saga ‘Fast and the Furious’, lo han convertido en uno de los objetos de colección más buscados y preciados. Tanto es así que, 19 años después del estreno de ‘Tokyo Drift’, ha sido vendido por 911.000 libras.
La subasta se llevó a cabo en el Festival de Goodwood, en Reino Unido, a través de la casa de subastas Bonhams. El precio final (1.050.706 euros, según el cambio actual) superó, con creces, todas las estimaciones iniciales y lo ha convertido en el primer coche de la saga que alcanza este nivel.
Además, el Mazda RX-7 de ‘Tokyo Drift’ fue sometido a una revisión completa, que incluyó un nuevo embrague, frenos, suspensión coilover y un sistema de escape Blitz Nur-Spec. El motor fue reconstruido por el preparador RE-Amemiya y en su odómetro hay 107.000 kilómetros. Está al día en impuestos, ITV y en plena forma para circular.
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.