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Originariamente diseñado en los años ochenta como un coche deportivo para la era moderna, el primer Mazda MX-5 se presentó al mundo en febrero de 1989 en el marco del Salón del Automóvil de Chicago.
La fórmula empleada por Mazda era simple: agilidad, ligereza y diversión al volante. Además de eso, otro punto importante fue el de conseguir producir un roadster deportivo que no fuera cosa de unos pocos, si no que fuera accesible para un público bastante amplio.
La cronología del modelo es la siguiente:
– 1979: El periodista estadounidense Bob Hall dibuja un deportivo biplaza en una pizarra de la oficina del Jefe de Desarrollo de Mazda, Kenichi Yamamoto, en Hiroshima. Diez años más tarde, se convertiría en el MX-5
– 1988: Inauguración del Centro de Diseño de Mazda en Irvine, California, en el que se concibió y diseñó el modelo.
– 1989: Presentación del Mazda MX-5 en el Salón del Automóvil de Chicago
– 1990: Inicio de las ventas en Europa (Reino Unido y Holanda)
– 1993: Se introducen pequeñas modificaciones y se incorpora una nueva versión de 1,8 litros
– 1997: Presentación de la segunda generación en el Salón del Automóvil de Tokio
– 1998: Edición limitada para celebrar sus 10 años del descapotable
– 2000: Entra en el Libro Guinness de los Récords como el deportivo biplaza más vendido
– 2005: Presentación de la tercera generación en el Salón del Automóvil de Ginebra
– 2006: Se presenta la variante Roadster Coupe, que incorpora techo duro retráctil eléctrico
– 2010: Celebración del Mazda MX-5 Open Race para celebrar el 20 aniversario en Europa
– 2013: Alcanza las 920.000 unidades vendidas.
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