El Mégane RS 275 Trophy-R marca 7:54.36 en Nürburgring

En marzo Seat conseguía el récord en Nürburgring para un coche de tracción delantera con el León Cupra 280, que marcó un tiempo de 7:58.44. Apenas dos meses y medio le ha durado la alegría al fabricante, pues Renault ha batido la marca parando el crono en 7:54.36 con el Mégane RS 275 Trophy-R.

Esa ‘R’ final deja patente que se trata de una variante más deportiva del Mégane RS 275 Trophy que ya está a la venta. La principal diferencia se encuentra en que Renault ha puesto un gran empeño en aligerarlo: ha eliminado los asientos traseros y ha cambiado los delanteros por unos Recaro Pole Position de policarbonato, ha instalado una nueva batería de ión-litio y ha sustituido los discos de freno de serie por otros de 350/28 de aleación de acero y aluminio. ¿El resultado? 100 kg menos.

El resto del repertorio mecánico necesario para romper el récord lo forman el motor de gasolina 2.0 de 275 CV, el chasis deportivo Cup, un escape Akrapovic, un diferencial de deslizamiento limitado, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y unos amortiguadores Öhlins Road&Track.

Las 250 unidades que se pondrán a la venta en 15 países se distinguirán a nivel estético de los Mégane RS 275 Trophy normales por su carrocería blanca, el techo y los retrovisores negros, y los adhesivos laterales, la parrilla y las llantas de 19 pulgadas en un llamativo tono rojo.