Este es el gran paraíso fiscal de los coches en España: 37 vehículos matriculados al año por habitante

¿Cómo es posible que en un pueblo de 578 habitantes se hayan matriculado un total de 21.386 vehículos? Es cierto que algunas familias tienen varios coches o motos en propiedad, según sus necesidades de movilidad, pero una ratio de 37 vehículos por persona parece algo exagerada. 

Esta es la situación que se vive en Las Rozas de Puerto Real (Madrid), según los datos del pasado 2023. Y no, no es que la gente de esta localidad acostumbre a coleccionar vehículos. La razón que motiva estas cifras de vehículos está relacionada con el fisco.

Las Rozas de Puerto Real es uno de los conocidos como paraísos fiscales automovilísticos de España, el más destacado. En total, hay 10 pequeñas localidades en España que concentran un alto porcentaje de las matriculaciones anuales y de los turismos registrados.

Se estima que hay unos 27 llamados paraísos fiscales de este tipo. La razón por la que los conductores deciden registrar sus coches en una pequeña localidad es la diferencia de precios del impuesto de circulación.

Son los ayuntamientos los que se encargan de recaudar este impuesto y, por supuesto, también de fijar su coste. Eso sí, siempre dentro de unos mínimos establecidos a nivel estatal. La recaudación anual ronda los 3.900 millones de euros.

Precios del impuesto de circulación en 2024

Las diferencias de precio entre los distintos municipios españoles pueden alcanzar el 900%. La diferencia entre capitales de provincia supera el 150% de diferencia. Por ejemplo, un conductor de San Sebastián paga un 49% más por su impuesto de circulación que uno de Madrid. Este porcentaje llega al 158% si se compara con uno de Tenerife.

Automovilistas Europeos Asociados ha recopilado el listado de los precios del impuesto de circulación en las capitales de provincia españolas para este 2024. A estos precios hay que añadir la posibilidad de disfrutar de beneficios o descuentos por cumplir con ciertos requisitos, que se estipulan según el municipio.

Los precios más caros para el impuesto de circulación son los de San Sebastián, Vitoria, Bilbao, Barcelona, Tarragona, Lleida, Palma, Ciudad Real, Valladolid, Huelva, Granada y Murcia. En el lado apuesto de la tabla, los conductores que menos pagarán serán los de Santa Cruz de Tenerife, Melilla, Ceuta, Zamora, Palencia, Badajoz, Cáceres y Jaén.

Dónde están estos paraísos fiscales

En su informe anual, Automovilistas Europeos Asociados denuncia la existencia de estos paraísos fiscales automovilísticos, que son posibles gracias a la última modificación de las matrículas españolas. Cabe recordar que los conductores particulares solo pueden cambiar el domicilio fiscal del vehículo si coincide con la localidad de residencia. Hay que aportar el certificado de empadronamiento o la tarjeta censal para justificar cualquier cambio.

¿Cómo se crean estos paraísos fiscales, entonces? La eliminación del indicador de provincia en la matrícula permitió que, sobre todo, las empresas y las flotas de alquiler matricularan sus vehículos en estas localidades. El 40% de los vehículos de empresa están registrados en 10 municipios, que son los que menor impuesto de circulación cobran.

Si se comparan las cifras de esta lista con los precios que se pagan en las capitales por el impuesto de matriculación, se aprecian rápidamente enormes diferencias. Algunos de estos pueblos acumulan un parque automovilístico registrado que llega a superar los índices de Japón o Estados Unidos cuando, en realidad, ni una tercera parte de estos vehículos circulan realmente por sus calles.