Nunca es suficiente. No sabemos cuál será el lema de Hennessey, pero estamos seguros de que este representa totalmente su idiosincrasia. No contentos con crear el coche más rápido del mundo en el 0-300 o con embrutecer modelos emblemáticos como el Mustang, el preparador americano vuelve a la carga sobre el Dodge Charger Hellcat.
El muscle car viene bien cargado de serie: su bloque V8 HEMI 6.2 que desarrolla 707 CV y 880 Nm de par, suficiente para marca un 0-100 en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 328 km/h. Not enough.
En Hennessey han decidido instalar una nueva centralita, un nuevo software y un filtro de aire con mayor flujo, todo ello resultando en un aumento de casi 100 CV para situarse en los 800 finales. Pero eso no es todo, y es que el preparador ofrece un añadido opcional para tener 852 CV totales.
Estéticamente no hay mucha variación, respetando la estética original del modelo, luciendo el característico negro de todas las obras de Hennessey y con las placas identificativas en la zaga y los faldones laterales.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.