Mazda ha aprovechado el Japan Mobility Show, el salón del automóvil que tiene lugar en Tokio, para mostrar sus novedades más relevantes y ofrecer una visión completa de cómo va a ser su futuro.
El Vision X-Compact anticipa el próximo Mazda2, mientras que el Vision X-Coupe sugiere la llegada de un futuro coupé de lujo de cuatro puertas que con un motor híbrido enchufable rotativo. El nuevo Mazda CX-5 también ha hecho su debut público.
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Eso sí, no han sido las únicas novedades: Mazda ha renovado su logotipo y acaba de mostrarlo por primera vez en los mencionados conceptos. El nuevo conserva la esencia del anterior, que es relativamente reciente, pero es mucho más estilizado y minimalista.
Igual que han hecho otras marcas, Mazda ha dejado atrás el diseño metálico y tridimensional, con sus sombras y detalles entrelazados, para apostar por un logo limpio, en blanco y negro y en 2D. Está pensado para mejorar su visibilidad.
Es fácil reconocer en él que la parte interior estiliza las alas en movimiento. Ahora tienen un ángulo más pronunciado y dan al emblema una apariencia ligeramente más dinámica. Junto al círculo que las rodea, forman una ‘M’.
Esas alas rediseñadas simbolizan el compromiso de la marca japonesa con la innovación continua y, además, una nueva fase de desarrollo para el fabricante con sede en Hiroshima.
Las diferencias son aún más pronunciadas en el nombre de la marca, que también se actualizó. La tipografía de Mazda es mucho más delgada y las cinco letras ya no están juntas: están separadas para facilitar su lectura. Han eliminado, al mismo tiempo, los puntos de conexión de la ‘Z’ con la ‘A’ y la ‘D’.
Un poco de historia
A lo largo de sus más de 100 años de historia, Mazda ha utilizado numerosos logotipos y tipografías. Cuando la empresa se fundó en Hiroshima, en 1920, se llamabaToyo Cork Kogyo Co. Ltd. Y su logo consistía en un círculo rojo con unas pequeñas líneas horizontales.
El nombre de la marca, Mazda, se introdujo en 1931 con una tipografía cursiva. Posteriormente, han utilizado varias versiones modernas de esta letra, así como variaciones iniciales de una ‘M’ estilizada.
En 1991 se adoptó un nuevo logotipo pictórico en forma de silueta de diamante rodeada por un anillo. No duró porque, en parte, se parecía mucho al emblema del rombo de Renault. El logo alado, que se ha mantenido hasta ahora, se introdujo en 1997.
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Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.