Actualidad

Cosmética y motores diésel para el renovado Peugeot 2008

El fabricante francés actualiza su pequeño crossover con retoques de estilo y motores de gasóleo más limpios.

Peugeot 2008

El Peugeot 2008 recibe un ligero restyling y deja los cambios de importancia para el apartado mecánico.

Peugeot actualiza la oferta del 2008, su turismo campero más pequeño, con cambios estéticos, nuevos equipamientos y mecánicas diésel mejoradas, que ganan potencia y reducen sus emisiones. El nuevo Peugeot 2008 Saldrá a la venta el 23 de mayo desde 13.550 euros.

El 2008 estrena un frontal más contundente, con una nueva parrilla, llantas y pilotos diferentes. Además, se introduce un acabado más deportivo, el GT Line, que acentúa su presencia. El interior, por su parte, mantiene la misma estética y distribución de mandos y recibe un sistema multimedia más avanzado, compatible ahora con terminales iOS y Android. Asimismo, el modelo 2016 estrena la función de frenado automático de emergencia en ciudad, el Active City Brake.

La gama mecánica también evoluciona en este nuevo Peugeot 2008 y destacan en especial los nuevos diésel 1.6 BlueHDi, que reducen sus emisiones de óxido de nitrógeno y cumplen la norma europea de polución Euro 6. Hay dos variantes, con 100 y 120 CV (antes 92 y 115 CV), y precios desde 18.500 y 21.400 euros, respectivamente. Y las dos anuncian un consumo oficial muy bajo, de apenas 3,7 litros.

En gasolina, la paleta se centra ahora en el motor 1.2 Puretech, que se vende en tres versiones: 82, 110 y 130 CV, las dos últimas turbo (16.500, 17.800 y 20.600 euros). Y Peugeot lanzará, solo para España y a partir de junio, la edición especial Carlos Sainz, limitada a 150 unidades.


Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram.

Cerrar

NEWSLETTER

Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.

¡Me interesa!
Por ahora no