Qoros 3 GT: compacto, sedán y SUV, tres en uno

El cuarto modelo de la familia busca crear un nuevo segmento del automóvil. Se presenta junto a una variante 100% eléctrica.

Qoros 3 GT
El concepto recuerda al del Volvo S60 Cross Country.

Qoros sorprendió hace ya un par de años postulándose como el primer fabricante de coches chino con calidades a la altura de las marcas europeas. Su trilogía del ‘3’ (compacto, sedán y SUV) recibió muy buenas críticas y parece que va a continuar con, al menos, dos modelos más: Qoros 3 GT y 3 Q-Electric.

El Qoros 3 GT es, para la firma, la oportunidad de crear un nuevo segmento, a medio camino entre los sedanes y los crossover, un modelo pensado para los clientes que “quieren el confort de un sedán y la capacidad de un SUV”.

Es algo que queda patente en su imagen, con una estética similar a la del 3 sedán pasada por el tamiz de un todocamino, con los añadidos habituales: protecciones de plástico para bajos y pasos de rueda y una altura libre al suelo mayor, en este caso de 170 milímetros.

Qoros 3 GT

Empleará la misma mecánica de sus hermanos, un motor gasolina 1.6 turbo de 156 CV de potencia que se podrá combinar con una caja de cambios manual o automática de doble embrague, ambas de seis relaciones.

El Qoros Q-Electric, por su parte, adapta el modelo a un sistema 100% eléctrico, del que se desconoce potencia, pero cuyas prestaciones sí se han desvelado: de 0 a 100 km/h en siete segundos, 162 km/h de velocidad máxima y, lo más importante, una autonomía por carga de 350 kilómetros.

Qoros 3 Q-Electric

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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