Newsletter
El año pasado, el Cupra Formentor disfrutó de un lavado de cara que le ponía en sintonía con la nueva estética de la marca. Una parrilla más grande, faros Matrix LED con diseño triangular, en línea con la firma lumínica de la marca y nuevos colores de carrocería: Bronze Century mate y Gris Enceladus mate.
Más información
¿Empieza el adiós a las zonas de bajas emisiones? Este país europeo ya ha votado a favor de eliminarlas 
Otra nueva marca china llega a Europa con un SUV 100% eléctrico, pero del segmento prémium La principal novedad que trajo consigo el Cupra Formentor fue el motor híbrido enchufable. Con una autonomía de 100 kilómetros, este propulsor consigue la etiqueta Cero de la DGT. Las potencias para estos motores son dos, 204 CV y 272 CV.
El resto de motores disponibles para el Cupra Formentor son:
- Gasolina. El motor de acceso será un 1.5 de 150 CV manual, al que le seguirá un 2.0 de 204 CV, tracción integral y doble embrague DSG. En las versiones tope de gama VZ estarán las opciones de un gasolina de 265 y otro de 333 CV.
- Diésel. Un único motor 2.0 TDI de 150 CV con cambio DSG.
- Microhíbrido. Al motor de 150 CV de gasolina se le suma una batería de 48 voltios que, con una tecnología mejorada, la conducción es más suave.
El precio de partida para la versión de acceso del Cupra Formentor es de 36.360 euros.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram
