por Mario Herráez
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ATV
Visto el Cyberquad que iba en la caja de carga del Cybertruck, ampliar las miras a un ATV de mayor tamaño, con capacidad para dos o cuatro personas así como con espacio para llevar carga a través de terrenos difíciles, parece una buena idea. Así lo han imaginado Budget Direct y NeoMam Studios, agencia creadora de contenidos. -
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Compacto de alto rendimiento
La gama de coches de la marca es amplia, pero todavía no cuenta con un compacto, uno de los segmentos que más ventas concentra. Además, haciendo uso de las mecánicas de las que ya dispone, no tendría problema en lanzar una variante de este estilo que compitiera con los modelos más deportivos del mercado: Volkswagen Golf R, Ford Focus RS, Honda Civic Type R… -
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Coche volador
Son varios los fabricantes de automóviles que están desarrollando proyectos de coches voladores, ya sea en solitario o aliados con terceros. No parece que entre en los planes inmediatos de Tesla, pero tendría sentido dado el carácter transgresor y a la última de la compañía. -
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Coche anfibio
Si los voladores están al alza, los coches anfibios nunca han terminado de despegar. Su problema ha sido siempre un desempeño algo limitado en el agua, además de un rendimiento sobre el asfalto menor que el de un modelo convencional, pero es posible que Tesla encontrase la manera de hacerlo funcionar. -
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Autobús
Si ya ha desarrollado un pick-up y está manos a la obra con una cabeza tractora, utilizar la base de esta última para crear un autobús no sería descabellado. Estos vehículos van a electrificarse de manera paulatina y seguramente acaben siendo eléctricos en las áreas urbanas, así que Tesla tendría mucho adelantado. -
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Motocicleta
Las motos eléctricas están empezando a ganar protagonismo, por lo que sería lógico que Tesla aprovechara la coyuntura. Este modelo combina elementos de diseño de sus coches, como los finos faros, con otros más poligonales, como el depósito y el colín, que recuerdan al pick-up.
Mario Herráez
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.