Eléctricos

Los coches eléctricos de BMW que podrán elegir los jugadores del Madrid

por Mario Herráez

El acuerdo de patrocinio del club blanco solo incluye los modelos sin emisiones de la marca alemana, que poco a poco está ampliando su gama.

BMW Real Madrid
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BMW iX3 // Disponible desde 74.400 euros

Lanzado en 2020, tan solo un año después ya recibió su primera actualización. Es un SUV compacto derivado del BMW X3 que está disponible únicamente en una configuración mecánica. Monta un motor de 286 CV y 400 Nm de par máximo, acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, tiene una velocidad máxima de 180 km/h, monta una batería de 80,7 kWh y su autonomía es de 460 kilómetros.

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BMW i4 // Disponible desde 61.900 euros

Por tamaño y formato es el equivalente al Serie 4 Gran Coupé, pero se trata de un modelo de desarrollo independiente. Es la berlina eléctrica de acceso de la marca y está disponible en dos variantes, una convencional y otra que fue el primer ‘M’ de cero emisiones de la historia. La primera es el eDrive40, con tracción trasera, un motor de 340 CV y 430 Nm, aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y 190 km/h de velocidad máxima. Tiene una batería de 80,7 kWh y una autonomía de 590 kilómetros. El i4 M50 combina un motor de 258 CV y otro de 313 CV para entregar 476 CV y 730 Nm, que con el Sport Boost se convierten en 544 CV y 795 Nm. Pasa de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y su punta es de 225 km/h. Equipa la misma batería pero su rango es de 510 kilómetros.

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BMW i7 // Desde 137.900 euros

El estreno de la nueva generación del BMW Serie 7 ha llegado acompañado del anunció de su primera versión eléctrica. La elegancia, lujo y confort característicos de la berlina ahora están disponibles en una variante de cero emisiones, con 544 CV de potencia, hasta 625 kilómetros de autonomía y compatibilidad con cargas rápidas de hasta 195 kW, con las que en 10 minutos consigue energía para rodar 170 kilómetros.

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BMW iX // Desde 87.150 euros

Junto al i7, el buque insignia eléctrico de la compañía, un SUV de gran tamaño, cargado de tecnología y con uno de los mayores alcances de todo el mercado. Su gama convencional está formada por el iX xDrive40 (326 CV y 425 kilómetros de autonomía) el iX xDrive50 (523 CV y 631 kilómetros). Por encima se encuentra el iX M60, cuyo conjunto propulsor asciende a 619 CV, con un par máximo de hasta 1.100 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y tiene una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Su batería de 105,2 kWh le permite recorrer 566 kilómetros por carga.

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
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