Cómo saber si un coche eléctrico es para ti sin siquiera probarlo
Jaguar lanza una aplicación que permite a cualquier conductor simular la utilización de un I-Pace y comprobar sus ventajas.
SUV eléctricos
Taycan Cross Turismo, el deportivo eléctrico más familiar de Porsche
Mantiene las prestaciones del Taycan berlina, pero suma una imagen más campera, mayor espacio interior y aptitudes todocaminos.
La marca vietnamita VinFast lanzará dos SUV eléctricos en Europa en 2022
El fabricante acaba de abrir oficinas en el continente y en marzo del año próximo presentará los grandes tococaminos VF e35 y VF e36.
Q4 e-tron, el primer eléctrico asequible de Audi
La marca alemana propone un modelo de formato familiar desde 44.460 euros, pero con la última tecnología y hasta 519 kilómetros de autonomía.
El Tesla Model Y llega a España en agosto
Las primeras unidades del SUV eléctrico serán de la versión Gran Autonomía, con 505 kilómetros de alcance y un precio de partida de 64.000 euros.
Volvo Concept Recharge, el futuro eléctrico de la marca sueca
Los nuevos coches eléctricos de la firma estrenarán plataforma específica. El primer modelo en usarla será el sucesor del XC90.
MG Marvel R Electric, un SUV con más de 400 kilómetros de autonomía
Mide 4,67 metros y costará entre 40.000 y 50.000 euros. Se ofrecerá con versiones de tracción trasera o total, con 180 y 288 CV.
Skoda Enyaq, un SUV eléctrico popular con refinamiento ‘premium’
Comparte mecánica con los VW ID.4 y Audi Q4 e-tron, pero es más grande y destaca por su calidad de conjunto y precios ajustados: desde 29.900 euros.
BMW empieza las pruebas de su primer coche de hidrógeno
Varios prototipos ya ruedan por carreteras europeas para desarrollar el modelo de producción, que se lanzará en pequeñas series en 2022.
Cuatro SUV eléctricos a prueba: las imágenes
Ford Mustang Mach-E, BMW iX3, Volkswagen ID.4 y Mercedes EQA: dos todocamino compactos y dos de tamaño medio con autonomías reales de entre 300 y 400 kilómetros.
Cuatro SUV eléctricos de primera: ¿cuál es el mejor?
Ford, Mercedes, BMW y Volkswagen. Dos todocamino compactos y dos de tamaño medio con entre 300 y 400 kilómetros de autonomía real.
Al volante del DFSK Seres 3, el primer SUV eléctrico chino en España
El todocamino compacto entrega 160 CV, homologa una autonomía de 329 kilómetros y está disponibles desde 32.495 euros con descuentos.