Pocas veces pasado y futuro han convivido en el mismo espacio de forma tan armoniosa. Morgan lleva años enamorando a aficionados al motor con su peculiar three wheeler, un modelo de corte clásico cuyo rasgo más destacado es contar con solo tres ruedas; y en el Salón de Ginebra lo ha llevado a un nuevo nivel con el EV3.
Se trata de una completa primicia en la gama del fabricante, ya que es el primer modelo totalmente eléctrico de su historia y, además, también es el primero en emplear fibra de carbono en su construcción.
Los paneles de la carrocería están hechos en este material y el resto de elementos son de aluminio, lo que da como resultado un peso en seco de solo 500 kilos.
Además, monta un motor eléctrico con refrigeración liquida que genera 46 kW de potencia y está alimentado por una batería de litio de 20 kWh de capacidad.
Como resultado acelera de 0 a 100 km/h en menos de nueve segundos, alcanza una velocidad máxima de más de 145 km/h y cuenta con una autonomía por carga de 240 kilómetros.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.