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Con los semáforos no operativos por el apagón en España, ¿a qué señales hay que hacer caso para circular con seguridad?

Madrid |

Para salir airoso en estas situaciones, hay que recordar cuál es la prioridad de las diferentes señales de tráfico.

luz España apagon

¿Qué hacer cuándo fallan los semáforos?

El apagón de la luz en toda España ha dejado innumerables consecuencias. Entre ellas, la gran mayoría de semáforos han dejado de funcionar y, por lo tanto, los conductores se encuentran sin una de las señales más comunes del tráfico urbano.

A la hora de encontrarse frente a esta situación, es necesario saber cómo actuar ante la falta de semáforos y recordar cuál es el orden de importancia para seguir las diferentes señales que prevé el reglamento.

A la hora de seguir las diferentes señales de tráfico, los conductores hay de saber que los primeros a los que hay que hacer caso son los agentes de policía o de la Guardia Civil. Las órdenes que den tendrán prioridad sobre cualquier otra señal.

Les siguen, por orden de importancia:  

En resumen, el orden de prioridad de las órdenes de tráfico siempre va desde los agentes hasta las marcas viales. En caso de que falte una de estas señales, como un cruce marcado con semáforos, ante la falta de electricidad por el apagón de luz en España habrá que seguir las indicaciones de las señales verticales primero y las marcas viales, después.

Cómo actuar en un cruce sin semáforo

Cuando no haya semáforos operativos, bien sea por un apagón de luz o por un problema de otra índole, habrá que tratar el escenario como cualquier otra intersección. Por ejemplo, si el semáforo solo está en una calle para regular un cruce de peatones, en este caso los vehículos deberán ceder el paso a los transeúntes, en tanto que estos tiene prioridad cuand hay pasos de cebra.

Por otro lado, cuando los semáforos sí regulen un cruce de calles y dejen de funcionar, los conductores deberán primero seguir las indicaciones de las señales verticales y horizontales. Si no las hubiera, el orden de paso empieza siempre por los vehículos que llegan por la derecha del conductor. Hay tres excepciones:

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Andrea Gil Perfil de Andrea Gil en Linkedin

Graduada en Periodismo por la Universidad de Zaragoza, su primer contacto con el mundo del motor fue en los mundiales de MotoGP y Superbikes. Dio el salto al periodismo de motor hace cinco años y, desde entonces, sigue todo lo que tenga ruedas, especialmente si es made in Italy.

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